Fáðu starfsráðgjöf um skyldur, laun, kröfur og fleira
Skyldur
Kappakstjórnarmenn hafa umsjón með keppnisfundum og framfylgt reglubundnum kappakstri sem eiga við í lögsögu sinni heima (reglur kappreiðar eru breytileg frá ríki til ríkis). Þeir hafa í huga að kanna hugsanlega brot, framkvæma skýrslugjöf og grípa til aðgerða á þeim sem eru sekir um brot (svo sem að gefa út sektir eða svik).
Á meðan á kappakstursbrautum stendur skulu stéttarfélagar vera til staðar í stéttarfélagsstöðu þar sem þeir horfa á keppnina og meta myndrit eftirlits til að tryggja að viðburðurinn hafi verið runninn nokkuð og að pöntunin hafi verið rétt. Þeir verða að takast á við mótmæli af leiðbeinendum og jockeys, annaðhvort hafna kröfum ólögmætra eða vanhæfandi brjóta aðila. Þeir geta einnig skoðað róðarsvæðinu, stungustaðinn og herbergi stúdíósins á meðan á daginn stendur.
Á keppnistímum hafa tilhneigingar til að vinna skiptaskipti: nokkrar klukkustundir á morgnana, þá hlé og síðan fullt af kappakstri á síðdegi. Mikið af stjórnsýsluverkinu (eftirlit með færslum, athugasemdir við rispur eða aðrar breytingar, framkvæmd skýrslna) er lokið á morgnana áður en keppnistímabil hefst. Stjórnsýsluverkefni geta einnig falið í sér að endurskoða og samþykkja leyfi fyrir leiðbeinendur , jockeys , hreyfingarstjórar og annað rekstrarfólk.
Kappakstursmenn hafa samskipti reglulega við sérfræðinga í kappakstri, rekja spor einhvers, iðnaðarfulltrúar og almenningsfólk.
Þeir vinna einnig náið með dýralæknum til að tryggja að líkamsvökvasýni séu tekin og send til prófunar til að greina ólöglegt efni.
Career Options
Kappakstursstjórar mega sérhæfa sig í því að vinna í þroskaðri kappakstursbrauði, kappakstursbrautum, kappakstursbrautum eða venjulegum kappakstursbrautum (stewards eru kölluð dómara í Standardbred Racing).
Menntun og þjálfun
Þjálfunaráætlun Racing Officers (ROAP) fyrir stuðningsmenn, dómara og embættismenn er styrkt af háskólanum í Louisville og háskólasvæðinu í Arizona Race Track Industry Program. 60 klukkustunda ROAP námskeiðið er viku langur atburður með kennslu um u.þ.b. $ 500 (gistingu er ekki innifalinn). Nemendur geta tekið annað hvort Flat eða Harness kappreiðarskeiðið. Námskeið felur í sér upplýsingar um ábyrgð kappakstursaðila, hugtök í hestaleikjum, lyfjum og lagalegum málum. Á lokadagi námskeiðsins verða nemendur að klára 30 mínútna munnpróf, 4 klst. Skriflegt próf og 2 klst kynningartímabil.
Eftir að hafa lokið ROEP faggildingarprófum skal nemandi fá að minnsta kosti 225 daga reynslu sem kappakstursfulltrúa auk 50 daga sem ráðsmaður til að verða fullgiltur sem kappakstursstjóri. Flestir nemendur leita að greitt nám í akstri í fyrstu 6 til 8 vikurnar af þessari nauðsynlegu reynslu og leita síðan meiri varanlegrar atvinnu til að ljúka viðfangsefninu. Einu sinni viðurkennd, þurfa allir kappreiðar embættismenn að ljúka að minnsta kosti 16 skjölduðum klukkustundum viðurkenndrar endurmenntunar á tveggja ára fresti til að viðhalda persónuskilríkjunum.
Flestir kappakstursmenn byrja á ferilbraut sinni sem hestaferðir á öðru svæði (kappakstursritari, kappakstursdómari eða annar staða sem felur í sér túlkun reglna kappaksturs) áður en hann fer í steward hlutverk. Sumir ráðsmennirnir fara einnig að stöðu sinni eftir að hafa öðlast umtalsverðan reynslu með beinni þátttöku í iðnaði sem þjálfari, leikari eða eigandi.
Laun
Laun kappaksturs geta breyst víða á grundvelli margra þátta, þar á meðal fjölda daga og vinnustunda á keppnisfundi, lengd kapphafssamningsins í heild, stærð og staðsetningu lagsins og reynslu og ábyrgð einstaklingur ráðsmaður hefur innan stofnunarinnar. Eins og með flestar stöður, geta eldri ráðsmenn búist við að vinna sér inn hámarks dollara, en minna reyndar ráðsmenn munu almennt vinna sig upp á launagreiðslunni.
Sumir ráðsmenn snúa á milli tveggja eða fleiri lög á árinu til að halda fulla áætlun.
Stuðningsmenn sem vinna frekar reglulega árlega áætlun geta almennt búist við að vinna sér inn laun í $ 40.000 til $ 50.000 svið. Til dæmis, árið 2011 sýndu opinber gögn að kappakstursmenn í Washington State fengu laun allt frá $ 38.357 til $ 42.464. Stuðningsmenn sem vinna styttri kynþáttar saman eða taka þátt í hlutastarfi gætu búist við að fá minni laun.
Atvinnuhorfur
Fjöldi vinnustunda í boði fyrir kappakstursmenn ætti að vera nokkuð stöðugt í fyrirsjáanlegri framtíð, þar sem ekki er talið að heildarfjöldi lög í rekstri muni sýna verulegan vöxt eða lækkun. Velta atvinnuleysis er að búast við því að sumir kappakstursmenn nái eftirlaunaaldri eða velja að stunda aðra skylda hlutverk í hestaferðir. Umsækjendur með ROAP vottun eða veruleg hagnýt reynsla á þessu sviði má búast við að hafa bestu möguleika þegar leitað er að atvinnutækifærum.