Þessir sjómenn vinna á vélum í sjóflugum og hlutum
Navy flugvélar eru svo flóknar að það eru mismunandi aflfræði sem sérhæfa sig í mismunandi tegundir viðgerða. Flugvélaverkfræðingur - öryggisbúnaður (AME), viðheldur og viðgerðar gagnsemi kerfa um loftfarið.
Skyldur Navy AMEs
Þessir sjómenn vinna að kerfi eins og loftkælingu, hitun, þrýstingi og súrefni auk margra öryggisbúnaðar.
Þessir tæknimenn geta einnig sjálfboðaliða að fljúga eins og flotamenn. Flugvélin framkvæmir fjölmargar skyldur í flugi og starfrækir loftförkerfi í þotuþotu, þyrlu eða loftfari.
Þau eru falin að viðhalda hinum ýmsu loftförskerfum eins og sæta- og tjalddreifingu, lofttegundum og fljótandi súrefni, útblásturslofti, slökkvibúnaði, loftræstingu, farþegarými og húshitastigi, þrýstingi og loftræstingu.
Þessi einkunn (sem flotið vísar til starfa sinna) er ábyrgur fyrir því að fjarlægja og setja upp súrefniskerfislokar, gauges, breytir og eftirlitsstofnanir, og skoða, fjarlægja, setja upp og reka útkastsstöður, axlabönd, hringbelti og andlitsmeðferð .
Að auki framkvæma þau daglega, preflight, postflight og aðrar reglubundnar skoðanir á flugvélum.
Vinnuumhverfi fyrir Navy AMEs
Flugvélaverkfræði getur verið úthlutað til sjávar- eða landaskylda einhvers staðar í heiminum, þannig að vinnuumhverfi þeirra er mjög mismunandi.
Þeir mega vinna í hangara eða hangaraþilfar eða utan á flugþilfar eða fluglínur á flugstöðvum.
Hávaða er venjulega hluti af daglegu vinnuumhverfi sínu. Flugmálastjórarnir starfa náið með öðrum, gera aðallega líkamlega vinnu og þurfa lítið eftirlit. Þeir geta einnig þjónað sem flugfræðingar um borð í tilteknum flugvélum.
A-School fyrir Navy AMEs
Eftir Navy Boot Camp í Great Lakes í Illinois, munt þú eyða rúmlega mánuði í tæknilegri þjálfun (eða eins og Navy kallar það, "A-School") í Naval Air Station í Pensavola, Flórída.
Hæfileiki sem flotans flugvélar
Eins og með allar nýjar hernaðarráðgjafar tekur þú prófanirnar á vopnaþjónustunni (ASVAB), áður en þú færð vinnu.
Í þessari stöðu er nauðsynlegt að sameina 210 stig á munnlegan (VE), reikninga (AR), stærðfræðilega þekkingu (MK) og sjálfvirka og verslunarupplýsingar (AS). Að öðrum kosti gætirðu skorað saman 210 á VE, AR, MK og vélrænni skilningi (MC).
Nema þú býr sjálfboðaliða fyrir flugvélaskylda, þá er engin öryggisúthreinsun forsætisráðuneytis þörf fyrir þetta starf.
Að auki verður sjónin þín að vera leiðrétt til 20/20 með eðlilegum litaskynjun (engin litblind) og þú verður að hafa eðlilega heyrn. Þú verður að vera háskólakennari og hefur ekki sögu um misnotkun lyfja.
Sjór / Shore snúningur fyrir Navy AMEs
- Fyrsta sjóferð: 54 mánuðir
- First Shore Tour: 36 mánuðir
- Second Sea Tour: 42 mánuðir
- Second Shore Tour: 36 mánuðir
- Þriðja sjóferð: 36 mánuðir
- Þriðja Shore Tour: 36 mánuðir
- Fjórða sjóferð: 36 mánuðir
- Forth Shore Tour: 36 mánuðir
Athugið: Sjávarferðir og skemmtiferðir fyrir sjómenn sem hafa lokið fjórum sjóferðum verða 36 mánuðir á sjó og síðan 36 mánuðir í landinu þar til eftirlaun.