Uber byltingu á því hvernig fólk haglar bíl í gegnum rithöfundarforritið sitt. Dögum að fletta niður leigubíl frá stéttinni eru fljótlega að hverfa í borgum yfir Bandaríkjunum og víðar. Viðskiptavinur reynsla tekur nú miðstöð. Með sýn um "betri samgöngur með færri bíla og meiri aðgang" hefur Uber orðið fyrirtæki með milljarða dollara á mettíma.
Sem tæknimaður hefur þú sennilega ekki áhuga á akstri fyrir Uber. Hins vegar eru aðrar starfsvenjur við fyrirtækið í miklu mæli. Hér er það sem þú þarft að vita um að vinna fyrir eitt af mest talaðri fyrirtækjum þessa tímabils.
Uber í hnotskurn
Stofnendur Travis Kalanick og Garrett Camp byrjuðu UberCab árið 2009 til að takast á við höfuðverk fólk andlit að fá ágætis farþegarými. Það sem hófst sem hugmynd um tímabundna þjónustu í limó breyttist í nokkuð mikið stærri með útgáfu iPhone app á næsta ári. Hugmyndin um "ýta á hnapp og fá bíl" sneri leigubíl og bílaleiga til leigu á höfuðið.
Fullt nafn - Uber Technologies Inc.
Höfuðstöðvar - San Francisco, CA
Upphaflega þjónustusvæði - San Francisco Bay Area (2009 - 2010)
Fyrsta alþjóðlega starfsemi - París (desember 2011)
Uber þjónusta - UberX (þekktur sem UberPop í Evrópu), UberXL, UberSelect (þekktur sem UberPlus á sumum mörkuðum) UberPOOL og UberBLACK (Black Car)
Núverandi staðsetningar - 404 borgir um allan heim og telja (valin þjónusta er boðin á mismunandi stöðum)
Virðisrýrnun félagsins - Nýjustu áætlanir í desember 2015 voru Uber á 62,5 milljörðum króna
Fyrirtæki Menning
Gríðarlega velgengni hennar leiddi af jörðu niðri hugtakinu. En fyrirtækið heldur áfram að vaxa á ótal stigi þrátt fyrir heilmikið af copycat þjónustu sem kom inn á markaðinn.
Sterk andstöðu frá hefðbundnum leigubílstjórum hefur ógnað vexti og tímabundið landsbannanir kasta einnig spanner í verkunum. En ekki hefur Stöðvaráætlun Uber stöðvað. Og rangt snýst af fyrirtækinu sjálfum - framkvæmdastjóri lagði til að grafa upp óhreinindi á mikilvægum blaðamönnum - hafa ekki haft áhrif á grip. Renee Atwood, Uber Global Head of People og Staðir, segir að allt snýst um fyrirtæki menningu.
Félagið hvetur starfsmenn til að gera "djörf veðmál" til að halda fyrirtækinu áfram. Þeir verða að taka áhættu á nýsköpun og sköpun - komdu með bjarta hugmynd og einhver í fyrirtækinu muni borga eftirtekt. Þess vegna er það andrúmsloft af spennu og áhuga á fyrirtækinu. Margir gagnrýnendur á Glassdoor nefna hraðan hraða, samstarfsmöguleika og nýjar lausnir sem kostir þess að vinna þar. Þar að auki eru sjálfstæði og áhrif á vöruviðmið hápunktur vinnuumhverfis Uber fyrir tæknimenn.
Uber er nýtt fyrirtæki í unexplored landsvæði, svo það er ekki allt slétt siglingu. Þar sem fyrirtækið hefur náð árangri eru skrifstofustjórnmál og jafnvægi milli vinnu og lífs meðal þeirra ókosta sem starfsmenn nefna. Félagið gerir það ljóst að starfsmenn þurfa að gera allt sem þarf til að fá það gert.
Svo búast við að vinna nætur, helgar og frí stundum.
Störf hjá Uber
Uber bætir fólki við launaskrá sína sem tryggir að félagið heldur áfram að veita framúrskarandi viðskiptavina reynslu. Starfsmenn vinna að sameiginlegu markmiði um að breyta því hvernig heimurinn starfar - að minnsta kosti hvað varðar að ferðast frá punkti A til lið B. Þar að auki fer velgengni fyrirtækisins eftir því hvernig viðskiptavinir bregðast við þjónustunni, þannig að hegðunargögn verða að safna og greina.
Tækni í fararbroddi tækniþróunarstefnu eru Python, Java, NodeJS, Spark, Storm, Riak, PostgresSQL og mySQL. Og umferðarstörf Uber er listi yfir fjölda tæknilegra staða fyrir:
Gagnaverkfræðingar
Hluti af verkefni Uber er að "koma með öruggum og traustum samgöngum til allra, alls staðar." Þeir stofnuðu Uber Advanced Technologies Center árið 2015 til að þróa langtímatækni til að gera þetta.
Í miðbænum, í Pittsburgh, PA, er listi yfir tæknilega opnunartækni.
Ekki vera hissa ef þú færð tilkynningu frá Uber forritinu til að spila leik næst þegar þú ferð í ferðalag. Þeir hafa tekið ráðningu farsíma með kóða sínum á Road leikur á stöðum þar sem mikið af fólki starfar í tækni. Á meðan á Uber ríða stendur geta hugsanlegir hæfileikar sýnt fram á kóðunarfærni sína í gegnum leikinn. Framkvæma vel og þú munt fá tilboð til að kanna frekari tækifæri við fyrirtækið.
Landa við Job í Uber
Það er ekki skjótur ferðalag til stöðu hjá Uber og umsækjendur sem hafa gengið í gegnum ráðningarferlið tilkynna margar stig viðtöl og próf. Síma skimun skoppar hlutina af. Til viðbótar við staðlaða bakgrunnsvörn, eru kóðunar- og reiknirithæfileikar undir sviðsljósinu - það er ekki óvenjulegt að gera kóðunarpróf meðan á símanum stendur. Kóðunarverkefni eru stundum send með tölvupósti.
Ef þú vekur hrifningu á þeim fylgir margar viðtöl á staðnum. Tækni frambjóðendur standast yfirleitt spurningar um hönnun, reiknirit og uppbyggingu gagna. Þegar um stjórnunarstörf er að ræða þurfa umsækjendur að sýna fram á greiningarfærni með netprófum sem vega svör öðruvísi fyrir tiltekna markaði og stöðu.
Jafnvel þótt ráðningarferlið geti verið dregið út, er það ekki erfiðast. Glassdoor hlutfall viðtöl erfiðleikar fyrir hugbúnaðartækni stöðu að meðaltali (3,2 af 5). Þessi síða sýnir að mestu jákvæð (49%) eða hlutlaus (23%) viðtal reynsla tilkynnt af frambjóðendum. Meirihluti umsækjenda nálgast Uber á netinu.
Laun og fríðindi
Samkvæmt PayScale greiðir Uber Technologies starfsmenn sína 14% fyrir ofan markaðinn. Hér er hvernig nokkrar aðrar tæknistöður við fargjald félagsins byggjast á takmörkuðum skýrslugögnum:
Launasvið hugbúnaðarverkfræðings er $ 66.000 til $ 162.000 eftir bónus. Það er miðgildi laun um það bil $ 103.000. Til samanburðar er Bandaríkjadalið $ 79.000. Gögn vísindamenn í Uber vinna sér inn á milli $ 109.000 og $ 220.000. Bandaríkjamaður meðaltali stendur í kringum $ 93.000.
Starfsmenn töldu tilkynnt að Glassdoor setti meðaltali laun fyrir hugbúnaðarverkfræðingur og gagnasafnsfræðingur á $ 131.000 og $ 149.000 í sömu röð.
Kostir og fríðindi við Uber eru:
Heilsa, sýn og tannatryggingar
Árangur bónus
Kaupréttir
Sveigjanleg vinnutími
Greiddur frí / ótakmarkaður frí
Frjálslegur kjóll og andrúmsloft
Líkamsrækt / heilsugæslustöð aðild
Ókeypis drykki
Niðurstaða
Uber hefur náð áður óþekktum hæðum frá upphafi. Í raun er það einn af ört vaxandi fyrirtækjum alltaf. Fyrrum forstjóri Travis Kalanick sagði að það væri miklu meira að koma. Í tilefni fimmta afmæli Uber, sagði hann: "Ef við gætum náð þessu mikið í fimm ár, bara ímyndaðu okkur hvað við gætum náð á næstu fimm árum, eða fimm árum eftir það. Réttlátur ímynda sér borg þar sem umferð hraðar með sléttum og hljóðlega, jafnvel á hraðstundu - þetta er draumurinn minn. "
Starf með hvaða unga gangsetningu hefur áskoranir sínar en fyrirtækið finnur leguna sína. En það eru fullt af kostum karla við að vinna í byrjun líka . Uber hefur raunverulegt loforð um ný störf og nýjar þjónustu. Framtíðarsýn þeirra um að breyta því hvernig fólk ferðast og móttekið vörur verða að veruleika þegar þau auka fjölbreytni þeirra hæfileikaríkra og nýjunga hugsuða.