Hvernig á að verða atvinnuflugmaður

Ekki eins sterk eins og þú heldur

Viltu verða auglýsing flugmaður? Í fyrsta lagi hjálpar það að vita hvað þú ert að komast inn í, með því að byrja að skilgreina "auglýsing flugmaður".

Margir eru misinformed um hvað auglýsing flugmaður er. Þeir gera ráð fyrir að ef einhver er auglýsing flugmaður, þá eru þeir flugmaður flugmaður. Þó að það sé satt að flugmaður flugmaður sé örugglega tegund auglýsinga flugmaður, þá er hið gagnstæða ekki alltaf satt - auglýsing flugmaður er ekki endilega flugmaður flugmaður.

Auglýsingapilotar geta verið farþegar, flugmenn eða flugmenn. Þeir geta verið flug leiðbeinendur, ferju flugmenn eða svifflug draga flugmenn. Sjá þróun? Viðskiptavinur er einfaldlega sá sem leyfir FAA að hlaða pening fyrir þjónustu. Til að fljúga reglulega áætlunarflugþjónustu eða að fljúga fyrir flugfélag, þarftu einnig að fá viðbótarkröfur fyrir þá tiltekna störf. Til dæmis þarf flugmaður flugmaður að hafa atvinnuflugmannsskírteini ásamt flugrekandaskírteini (ATP) og verður að vinna fyrir reglulega áætlunarflugfélag eða suman vottunaraðgerða til að hlaða peninga.

Ef þú hefur áhuga á að verða auglýsing flugmaður, ekki vera hræddur við hugsanir flugfélags flugmaður þjálfun. Auglýsing flugmaður þjálfun er yfirleitt ekki gert í þota, þótt það geti verið. Reyndar eru margir að ljúka viðskiptabönnunarvottorði í sama flugvél sem þeir luku einkaflugmannsskírteini sínu í - lítið fjögurra sæta flugvél. Helstu munurinn er sá að fyrir viðskiptaskírteinið þarf nemendur að afla 10 klukkustunda flugtíma í hágæða flugvélum, þannig að sumt er valið að gera alla þjálfunina í hágæða flugvélum.

  • 01 Vita hæfniskröfur

    Vita hæfniskröfur: Umsækjendur um atvinnuflugmannsskoðun skulu vera að minnsta kosti 18 ára, geta lesið, talað, skrifað og skilið ensku og haldið að minnsta kosti einkaflugmannsskírteini. Algengasta ástæðan fyrir því að fólk geti ekki byrjað í atvinnuþjálfun sinni er að skortur á reynslu: Flugmaður þarf að minnsta kosti 250 klukkustundir til að vinna sér inn atvinnuflugmannsskírteini.
  • 02 Fáðu 2. bekk í læknisskírteini

    Mynd: Getty / Joe Raedle

    Þar sem þú verður að hafa einkaflugmannsskírteini til að hefja atvinnuþjálfun, eru líkurnar góðar að þú hafir nú þegar flugskírteini. Ef það er læknishjálp í 3. flokki gætirðu viljað fá 2. Class læknisvottorði - þú þarft að minnsta kosti 2. Stigs læknisvottorði til að nýta atvinnuflugmannsréttindi þín og það er ekkert verra en að finna út að þú getur ekki framhjá 2. flokki læknis próf þegar þú hefur lokið viðskiptaþjálfun þinni!

  • 03 Taktu FAA skriflegt próf

    Mynd: Getty

    Rétt eins og með einkaflugmannsskírteinið, munt þú vilja fá skriflegt próf út úr því snemma í flugmannaskiptaþjálfun þinni. Þannig hefurðu aukna þekkingu í höfðinu þínu þegar og það mun einnig þjóna sem endurnýjun ef þú hefur tekið smá tíma. Þegar skriflegt próf er lokið getur þú lagt áherslu á að fljúga.

  • 04 Byrja að fljúga!

    Rekstraraðili umsækjanda þarf að sýna fram á hæfni, en einnig þarf að hafa reynslu af því. Til að fá atvinnuflugmannsskírteini samkvæmt CFR hluta 61 þarftu að minnsta kosti 250 flugtíma, þar með talið 100 klukkustundir flugstjóri og 50 klukkustundir flugferð yfir landið. Einnig verður þú að fá að minnsta kosti 10 klukkustundir af tækjaskiptingu og 10 klukkustundir í flóknu flugvélum.

    Í auglýsingaflugþjálfun þinni lærir þú nýjar hreyfingar og þú verður að vera nákvæmari og nákvæmari en í einkaflugmannsþjálfun . Þú munt líka læra að fljúga lengri landi, þ.mt að minnsta kosti eitt landflug sem er að minnsta kosti 300 sjómílur alls og felur í sér einn fótinn sem er að minnsta kosti 250 mílur.

  • 05 Taktu tíðnina

    Þegar þú hefur náð góðum árangri í viðskiptalegum flugstjórunum til hinna nýju staðla og lært allt um forréttindi og takmarkanir auglýsingaflugvottorðsins, mun kennari þinn undirrita þig fyrir tékklistann. Þar sem þú hefur tekið eftir fyrirmælum áður, veistu hvað ég á að búast við: nokkrar klukkustundir af grunnatriðum fyrir munnlegan hluta prófsins og fljótlegt flug er allt sem þarf.

    Mundu að prófdómari er að prófa að sjá hvers konar auglýsingaflugmanns þú verður, þannig að þú sért alltaf faglegur faglegur. Leggðu ekki áherslu á öryggisbelti og hafðu í huga að nákvæmni er mikilvægt - ekki gera neitt slæmt!