Fáðu einkaflugvottorðið þitt í 8 skrefum
Einkaflugmannsskírteinið (eða einkaflugmannsskírteini) hefur verið algengasta eftirlitsskírteinið í mörg ár. Sumir leita að einkaflugmannsskírteini eingöngu sem áhugamál eða íþrótt, en aðrir óska þess að ferðast um flugferðir til frís eða heimsækja fjölskyldumeðlimi.
Sumir einkafyrirtæki og eigendur loftfars nota flugvél sína sem aðal flutningsmáta til viðskiptafunda eða viðburða, og sumt er það skref í vegi að verða flugmaður flugmaður . Ef þú hefur ákveðið að einkaflugvottorðið sé rétt fyrir þig skaltu halda áfram að lesa til að sjá hvað næsta skref er.
Einka flugmenn eru þjálfaðir nógu vel til að sigla lítið flugvél í gegnum loftrýmið þjóðarinnar . Þó að í þjálfun lærir flugmaður flugvélar, flugleiðsögu, neyðaraðgerðir og flugáætlanir yfir landamæri. Einkaflugmannsþjálfun er ákafari en þjálfun í flugmannsskírteini eða afþreyingarflugsskírteini, en ekki alveg eins víðtæk og fyrir atvinnuflugmannsskírteini. Hér eru leiðbeiningar um hvernig á að verða einkaflugmaður:
01 Vertu viss um að þú getur fengið það
Gakktu úr skugga um að þú uppfyllir skilyrði um hæfi sem settar eru fram í reglunum. Sjá FAR 61.103 fyrir frekari upplýsingar. Í grundvallaratriðum þarf einkaleyfisumsækjandi að vera að minnsta kosti 17 ára gömul, geta lesið, talað og skilið ensku, fullnægt flugþjálfunarkröfum og þekkingarprófinu. Að lokum þarf umsækjandi einkaaðila að fara framhjá hagnýtt próf sem samanstendur af munnlegu prófi og flugpróf.
02 Fá nemendaflugritaskírteini
(Ef þú ert nú þegar með prófskírteini nemenda, flugskírteinis eða flugskírteinis, getur þú sleppt í 3. skref.) Annars hefst þú námsmannaskírteini (og venjulega flugskírteinisskírteini á sama tíma ). Þú hefur þrjá möguleika til að fá nemendaflugvottorð:
- Þú getur fengið nemendaflugvottorð og flugskírteini á sama tíma á skrifstofu flugmanns læknisins þegar þú ferð í skipunina. Skjalið sem prófdómari gefur þér eftir að þú hefur lokið ljúka þínum læknisskoðun verður bæði nemendavottorð og læknisskoðun í einu. Það er algengasta valkosturinn þar sem læknisvottorðið er krafist áður en nemandi getur sætt flugvélina.
- Önnur valkostur er að fara til FAA flugstöðvarinnar (FSDO) og leggja fram umsókn um flugskírteini nemanda af sjálfu sér.
- Að lokum (og mun sjaldgæft) getur maður sent umsækjanda til flugskírteinis til umsækjanda.
03 Passaðu þriðja flokks fluglæknispróf
Fáðu læknisvottorð um flug . Ef þú hefur ekki þegar farið framhjá læknisskoðun þinni á flugi þarftu að hafa eitt gert áður en þú getur sætt flugvélina. Sjálfflug getur orðið hraðar en þú heldur, svo það er best að slökkva á læknisskoðuninni. Til að nýta sér forréttindi einkaflugmanns er maður krafist þess að hafa nútíma þriðja flokks FAA-gefið út læknisvottorð.
04 Finndu leiðbeinanda
Ef þú hefur ekki þegar fluglærdóm eða flugskóla í huga skaltu athuga á flugvellinum þínu. Augljóslega, ef flugvöllurinn þinn er með flugskóla eða fastanotkun (FBO), skoðaðu það fyrst. Ef ekki, spyrðu í kringum flugstöðina eða annað fyrirtæki á svæðinu. Það er lítið samfélag, og mest af þeim tíma, það eru flug leiðbeinendur sem eru fús til að kenna.
05 Taktu FAA skriflegt próf
Sumir flugskólar og leiðbeinendur munu þurfa að klára FAA Private Pilot Written Exam áður en það er alltaf að fara í fót í flugvél. Aðrir vilja láta þig fljúga eins mikið og þú vilt meðan þú lærir heima fyrir prófið. Hins vegar verður að prófa að vera lokið áður en þú getur tekið endanlegt einkaflugmannsskoðunarferð fyrir vottorðið þitt. Það er best að taka það snemma á að fljúga er auðveldara þegar þú hefur bakgrunnsþekkingu. Það er bara skynsamlegt. Ekki setja það af.
06 Byrja að fljúga!
Þú þarft að fá nauðsynlega flugreynslu. Þú byrjar með því að læra grunnþjálfun, svo sem flugtak, lendingu, beygjur, klifra og niðurföll. Nemandi þarf að minnsta kosti 10 klukkustundir til að losa flugvélina, en margir taka meira tíma til að læra hvernig á að fljúga flugvélinni - en aðal áherslan gæti verið að læra hvernig á að lenda flugvélina, þá þarftu einnig að vita neyðaraðgerðir, hvernig á að eiga samskipti á útvarpinu, o.fl. Eftir fyrstu sólina þína, munt þú vinna á sólóferðarflugi; Þú munt læra siglingaraðferðir og erfiðari hreyfingar. Þaðan munum við fínstilla hæfileikana þína til lokaprófsins - athugaferðina.
07 Taktu eftirlitið (FAA Practical Exam)
Þú þarft ákveðna upphæð af reynslu til að vera gjaldgeng fyrir skoðunarferðina. Til dæmis þarf einkaleyfisumsækjandi að hafa að minnsta kosti 40 klukkustunda flugtíma, þar af 20 eru frá kennara og 10 eru sólóflug. Nánar tiltekið þarftu að minnsta kosti 3 klukkustundir af þjálfun yfir landamæri með kennaranum þínum, þar á meðal 3 klukkustundir af nóttuflugi, eitt land sem er yfir 100 sjómílur, 10 flugtak og lendingar og 3 klukkustundir grunntæki þjálfun. Þar að auki er nauðsynlegt að hafa 10 klukkustundir af sólóflugi, sem felur í sér 5 klukkustundir af sólóflugi og eitt land sem er yfir 150 sjómílum með lendingu á þremur mismunandi flugvöllum.
Skoðunarferðin er gefin af tilnefndum FAA prófdómara og samanstendur af munnlegu prófi og flugpróf. Prófið getur verið frá um það bil tvær klukkustundir í 6 klukkustundir, allt eftir þekkingu þinni og aðferðum prófdómara. Jörðin er venjulega gerð fyrst og getur varað frá 30 mínútum í nokkrar klukkustundir. Ef munnleg próf er árangursrík mun prófdómari þá sinna flughlutanum prófsins, sem venjulega tekur 1-2 klst.
08 Fáðu leyfi þitt
Eftir að FAA Practical Test hefur verið lokið mun prófdómari aðstoða þig við að fylla út FAA pappírsvinnuna á netinu. Þú verður að borga honum (verð breytilegt - athugaðu hjá leiðbeinanda þínum fyrirfram). Prófdómari mun gefa þér tímabundið einkaflugmannsskírteini til notkunar meðan þú bíður eftir opinberu FAA vottorðinu til að koma í póstinn.