Instrument Training Hones færni þína
Tæki flugmaður getur löglega flogið í skýjunum, rigningunni og þokunni, sem víkkar hæfileika hans og heldur honum í loftinu í staðinn fyrir á jörðinni meðan á veðri stendur. Flugmenn, sem vilja fljúga í skýjunum, þurfa að fá hljóðfæri einkunn bætt við á einka eða auglýsing flugmaður vottorð þeirra. Og flest fyrirtæki í atvinnuskyni þurfa flugmenn að vera með hljóðfæri, svo það er nauðsynlegt skref fyrir þá sem gætu viljað verða flugmaður eða flugmaður. Hæfni til að fljúga eingöngu með tilvísun í hljóðfæri í loftfarinu þýðir að flugmaður er ekki aðeins takmörkuð við góða veðurfar.
Umsækjandi um mælitæki þarf að vera mjög nákvæm og smáatriði. Hann eða hún verður að geta fylgst með verklagsreglum og fjölverkavinnsla á hærra stig en áður. Þar sem fljúgandi í veðri veður án sjónrænna tilvísana til jarðar getur verið hættulegt fyrir óþjálfað flugmaður, tækjaskipulag krefst mikils fagmennsku og skilur ekki pláss fyrir mistök eða kæruleysi.
Ef þú ert þjálfaður vel og tekur það alvarlega getur fljúgandi flugvél verið mjög gefandi. Hérna er það sem þú þarft að gera til að verða blindflugsmaður.
01 Vita hæfniskröfur
Pilot umsækjendur verða að geta lesið, talað, skrifað og skilið ensku og verður að hafa að minnsta kosti einkaflugmannsskírteini .
02 Rannsakaðu og takið FAA skriflegt próf
Rétt eins og með fyrri flugmannsskírteini sem þú gætir hafa aflað, munt þú vilja fá skriflegt próf úr því snemma í tækjaskiptingu þinni. Þannig hefurðu aukna þekkingu í höfuðið á undan tíma, eða það mun einnig þjóna sem endurnýjun ef þú hefur tekið smá tíma. Þegar skriflegt próf er lokið getur þú lagt áherslu á að fljúga.
03 Fjárfestu í sumum nýjum pípulögnum
04 Byrja að fljúga!
05 Lærðu málsmeðferðina
Í tækjaskiptingu þinni verður þú metin á verklagsreglum eins og aðferðir, brottfarir , halda, fylgjast með og stöðva námskeið. Þú verður að æfa neyðarástand á IFR-skilyrðum og læra innslátt og útspil á leiðsögu búnaði. Mikilvægast er að þú munt læra staðbundin vitund á miklu hærra stigi en áður þjálfun. Venjulega, þú munt framkvæma nokkrar flugferðir yfir landið til að fá aðlögun að raunverulegu umhverfi IFR umhverfisins - "kerfið" þar sem IFR flugmenn eru meðhöndlaðir.
06 Taktu eftirlitið
Þegar þú hefur tökum á hljóðfæraleik og lært allt um forréttindi og takmarkanir tækjabúnaðarins, þá mun kennari þinn skrá þig inn fyrir checkride . Þar sem þú hefur tekið eftir fyrirmælum áður, veistu hvað á að búast við: nokkrar klukkustundir af vinnustað fyrir munnlega hluta prófsins og annar klukkustund eða tveir í loftinu til að fljúga nokkrum aðferðum er allt sem þarf. Fyrir tíðni tækjabúnaðarins þarftu að fljúga að minnsta kosti tveimur nákvæmum aðferðum og að minnsta kosti einum nákvæmni nálgun. (Mundu að GPS nálgun er einvörðungu nálgun!) Eitt af þessum aðferðum mun líklega vera að hluta til að spjalla við, þar sem þú munt líkja eftir nálgun með mistökum tækjum.
Mundu að prófdómari prófar hæfni þína til að fljúga örugglega í lágmarki eða núllskyggni. Til viðbótar við að vita allar aðferðir og verkefni þarftu að vera mjög nákvæm og alltaf vita nákvæmlega hvar þú ert!