By Naval tegund - US Frigate (USF) [Nafn], US Skemmdarvargur (USD) [Nafn]
By Rigging - Bandaríkin Barque [Nafn], Bandaríkin Sloop [Nafn]
Eftir aðgerð - United States Flag-Ship (USFS) [Nafn].
Skip myndi einnig bera kennsl á sig sem "Frigate [Name]," eða einfaldlega, "Ship [Name]." (cue tónlist: Á góða Ship Lollipop ... allt í lagi, aldrei hugur, það var um flugvél, ekki skip)
Hugtakið "United States Ship" - skammstafað sem forskeyti USS eða USS - sást snemma seint á níunda áratugnum og var á tíðum (en ekki eingöngu) notkun á síðasta hluta 19. aldarinnar. En í upphafi 20. aldar - 8. janúar 1907, í raun - forseti Theodore Roosevelt gaf út Executive Order 549 og stofnaði núverandi notkun forskeyta og útrýma öllum forskeyti öðrum en "USS," "USNS", "USNV," og "USRC" fyrir skip og önnur herforingja.
Forskeyti USNS stendur fyrir "United States Naval Ship," og gefur til kynna borgaralegt skipað skip í Heral Sealift Command (eða öðrum skipunum). Þessar skip eru einnig tilgreindir með forskeyti "T" fyrir framan götunúmerið - til dæmis USNS Mercy T-AH-19.
Forskeyti USNV stendur fyrir United States Naval Vessel - erlendum byggð, leigt af United States Navy með USN áhafnir.
Forskeytið USRC stóð fyrir "United States Revenue Cutter" fyrr en árið 1915 þegar tekjuskattþjónustan var umbreytt í United States Coast Guard, og forskeytið "USCGC" var hafin og stóð fyrir "United States Coast Guard Cutter." USCG notaði einnig forskeyti USCGD fyrir "United States Coast Guard Destroyer" - þessir eyðimerkur voru notaðir á 1920- tímanum ( á "banntímabilinu"), sem hafa verið fluttar frá flotanum til landhelgisgæsluvarðsins til að hjálpa til við að elta "rommara".
The United States Lighthouse Service hafði notað USLHT fyrir "United States Lighthouse Tender" áður en sameinaðist í US Coast Guard.
"United States Ship" gildir aðeins um skip þegar hún er í þóknun - skipið fær ekki USS forskeyti fyrr en það er gert ráð fyrir - áður en það er kallað skipið sem fyrirfram uppboðseining, með forskeyti PCU .
Sem dæmi er áætlað að CVN-80 ( Enterprise ) hefji virkan byggingu í kringum 2018 - á þeim tíma var hún vísað til sem PCU Enterprise þar til hún var ráðinn einhvern tíma árið 2027.
Þegar tiltekið skip er lýst utan virkrar þjónustu er forskeyti "fyrrverandi" festur fyrir framan nafn sitt. Það er gert til að aðskilja slegið skip frá öðru skipi með sama nafni og í þjónustu, á þeim tíma. Sem dæmi var CVN-65 vísað til fyrrverandi fyrirtækis eftir að hún samþykkti starfslok. Eftir lokun er skipið rétt vísað til með nafni, án forskeyti.
Almennt vísar Bandaríkin Navy til skipa með nafni án þess að nota greinina "The" - einfaldlega að segja " Enterprise " í staðinn fyrir " Enterprise ." Eina undantekningin er að ræða (DDG-68 (og áður DD-537 ) - " The Sullivans " er fullt nafn skipsins sem skatt til fimm bræður Sullivans (George, Francis, Joseph, Madison og Albert) sem misstu líf sitt á seinni heimsstyrjöldinni.
Að flytja til annarra útibúa í Bandaríkjunum hersins ...
Höfuðstöðvar Bandaríkjanna starfa ennþá 50 skip af fimm gerðum - að undanskildum US Army Corps of Engineers skipa (eins og dredge skipum) - og notar forskeyti USAV fyrir "United States Army Vessel." Í fortíðinni voru aðrar forskeyti fyrir skipið USAS fyrir "United States Army Ship," USAT fyrir "United States Army Transport" og USAHS fyrir "United States Army Hospital Ship" - dæmi eru USAV Spearhead , USAS American Mariner , USAT American Legion og USAHS Shamrock.
Árið 1957 hófst bandaríski flugherinn að starfa með lítilli flota af eldflaugasamskiptatækjum til að styðja við eldflaugapróf, með því að nota heiti forskeyti "USAF". Einnig notað var USAFS fyrir " United States Air Force Ship" - dæmi eru USAF Echo & USAFS Coastal Sentry .
The United States Marine Corps hefur engin skipað skip, að treysta á Bandaríkin Navy fyrir slíkar samgöngur.
Til að vera innifalið í Uniformed Services notar National Oceanic og andrúmsloftið forskeyti NOAAS fyrir "National Oceanic and Atmospheric Administration Ship" - til dæmis, NOAAS Gordon Gunter .