Yfirlit yfir Aviation Maintenance Administrationman (AZ)

Navy Occupational Specialty (NOS) A440

US Navy photo eftir Mate 2nd Class Class Ljósmyndari Damon J. Moritz / Wikimedia Commons / Public Domain

Flugrekstrarstjórnunarstjórinn (AZ) var stofnaður sem einkunn árið 1963. Upphafsstafir þeirra fyrir Navy einkunnin eru AZ vegna þess að Flugvakt viðhaldsstjórnun gerir allt frá A til Z.

Hins vegar, í septembermánuði 2016, í frekar umdeildri hreyfingu flutti yfirmaður flotans flutninga frá hefðbundnum einkunnir í albúmskerfi Navy Occupational Specialty (NOS) kóða. Svo er AZ einkunnin nú undir NOS sem A440.

Ekki lengur munu hinn fullnægjandi meðlimir einnig hringja í hlutfall þeirra. Þannig er Petty Officer þriðja flokks, sem er E-5, á sviði flugviðhalds, ekki kölluð AZ3 að kaupa jafningja sína og hærri röðun meðlimir stjórnanda hans. Hann verður einfaldlega kallaður Petty Officer _______ (nafn).

Um Flugvakt viðhaldsstjórnun

Flugvakt viðhaldsstjórarnir framkvæma ýmsar stjórnsýslu-, stjórnsýslu- og stjórnunarstarfsmál sem nauðsynlegar eru til að halda viðhaldsverkefnum í lofti gangandi á skilvirkan hátt. Matið krefst náins samskipta við öll önnur flugvöktunarskýrslur.

AZ er skylt að hafa fjölbreytt skipulag og tækni hæfileika og þeir framkvæma margar hlutverk innan flugrekstrar í mismunandi vinnustöðvum, svo sem viðhalds- og vinnslustöðvum. Slík mikilvæg Logs og Records innan deildar, rekja flugvélar, hluti klukkustunda og jafnvel klukkustundir á einstökum boltum eða skrúfum.

Í hvert skipti sem loftfarið starfar þarf flugrekendur að fylgjast með líftíma þeirra. Allir útreikningar eða kennslubækur eru ekki viðhaldið rétt og stjórnin getur haft flugvélar sem eru grundvölluð eða verra, hafa flugmenn og flugmenn sem koma ekki heima á öruggan hátt.

Flugmenn og áhöfn treysta á flugrekstrarstjórnunarstjóranum og nákvæma athygli hans á smáatriðum.

Þetta er athygli að smáatriðum sem koma flugmönnum og áhafnarmeðlimum og flugvélum sínum heima á öruggan hátt. The AZs eru duglegur í sköpun töflureikna og framkvæma útreikninga stöðugt og krefst þess að aðrir aðilar taki til baka þá og tryggja nákvæmni. Allt í flugi stjórninni verður að vera rétt skjalfest, hakað tvisvar til nákvæmni og rétt lögð inn og skráð eins og atvik eða skoðun með stjórninni, FAA eða National Transportation Safety Board getur leitt til þess að líf misst og starfsframa lýkur. Flugumsjónarmenn eru ábyrgir fyrir viðhalds framkvæmdastjóra, aðalstjóra og viðhaldsfulltrúa.

Skyldur og ábyrgð

Skyldur sem framkvæmdar eru af AZs Inniheldur:

Vinnu umhverfi

Flugstjórnunarmenn starfa venjulega í hreinu, þægilega skrifstofu umhverfi.

Vinnustaðir eru breytilegir eftir því hvort þau eru úthlutað sjó eða landi skylda. Verkefnin sem þeir framkvæma eru að mestu leyti andlega og þurfa náið samstarf við samstarfsmenn. Hægt er að tengja AZs við flugvél eða þyrluhermann sem getur haft áhrif á flotaskip. Tækifæri eru einnig til að vinna í squadrons byggð á erlendum stöðum eða innan meginlands Bandaríkjanna.

A-School (Atvinna Skóli) Upplýsingar

Meridian, MS - 96 almanaksdagar

ASVAB stigakröfur : VE + AR = 102

Öryggisskilyrði : Leyndarmál

Aðrar kröfur: Verður að vera bandarískur ríkisborgari

Undirflokkar í boði fyrir þessa einkunn: Navy Enlisted Classification Codes for AZ

Núverandi mannafla fyrir þetta stig: CREO Listing

Athugið: Framfarir ( kynningar ) og starfsframleiðsla eru í beinu sambandi við mannréttindastig einkunnar (þ.e. starfsfólk í undirmenntaðri einkunnir hefur meiri kynningarfund en í yfirmanni).

Sea / Shore Rotation fyrir þessa einkunn

Athugið: Sjávarferðir og skemmtiferðir fyrir sjómenn sem hafa lokið fjórum sjóferðum verða 36 mánuðir á sjó og síðan 36 mánuðir í landinu þar til eftirlaun.

> Mikið af ofangreindum upplýsingum með leyfi Navy Personnel Command