Flugbyggingarmál (AM)

Navy Enlisted Rating (Job) lýsingar

US Navy mynd með Mass Communication Seaman Albert Jones / Gefa út

Flugvélaverkfræðin - Vökvakerfi (AM), viðheldur öllum aðalvélum og tengdum vökvakerfum loftfara, virkjun undirkerfa og lendingarbúnaðar. Ábyrgð á viðhaldi á flugvélum loftfarsins (mainframe) vængi, og tengd föst og hreyfanleg fleti og flugstýringar. Þessir tæknimenn geta einnig sjálfboðaliða að fljúga eins og flotamenn . Flugvélin framkvæmir fjölmargar skyldur í flugi og rekur loftförskerfi í flugvélum, þyrlum eða skrúfuvélum.

Skyldurnar sem gerðar eru af AMs eru:

Vinnu umhverfi

Flugvélaverkfræði getur verið úthlutað til sjávar- eða landaskylda einhvers staðar í heiminum, þannig að vinnuumhverfi þeirra er mjög mismunandi. Þeir mega vinna í hangara eða hangarþilfar eða utan á flugþilfar eða fluglínur á flugstöðvum. Hávaða er venjulega hluti af vinnuumhverfi sínu.

AM vinnur náið með öðrum, gerist að mestu líkamlega vinnu og krefst lítið eftirlits. Flugrekendur geta einnig starfað sem flugfræðingar um borð í tilteknum flugvélum.

A-School (Atvinna Skóli) Upplýsingar

ASVAB stigakröfur : VE + AR + MK + AS = 210 EÐA VE + AR + MK + MC = 210

Öryggisúthreinsunarþörf : Ekkert (nema fyrir þá sem sjálfboðaliða fyrir flugvélaskylda)

Aðrar kröfur

Sub-sérstaða í boði fyrir þessa einkunn: Navy Enlisted Classification Codes for AM

Núverandi mannafla fyrir þetta stig: CREO Listing

Athugið: Framfarir ( kynningar ) og starfsframleiðsla eru í beinu sambandi við mannréttindastig einkunnar (þ.e. starfsfólk í undirmenntaðri einkunnir hefur meiri kynningarfund en í yfirmanni).

Sea / Shore Rotation fyrir þessa einkunn

Athugið: Sjávarferðir og skemmtiferðir fyrir sjómenn sem hafa lokið fjórum sjóferðum verða 36 mánuðir á sjó og síðan 36 mánuðir í landinu þar til eftirlaun.

Mikið af ofangreindum upplýsingum með leyfi Navy Personnel Command