Algengar spurningar um verkefni Navy

Algengar spurningar um Naval Service

Ef þú ert að íhuga að taka þátt í herinn (allir útibú) hefja rannsóknir og menntun löngu áður en þú stígur fæti inn á skrifstofu ráðningaraðila. Menntun þín í flotanum ætti ekki að byrja með ráðningaraðilanum sem segir þér hvað þú ættir að gera í Flotanum. Þú ættir að hafa góðan skilning á því hvaða starfi (einkunn) þú vilt sækja um - ef til vill efstir þínir til að vera heiðarleg. Of margir gera mikla ráðningar mistök með því að gera ekki áreiðanleikakönnun sína á þeim tækifærum sem eru í boði með herþjónustu.

Gerðu þér greiða og byrjaðu núna. Byrjaðu á þessari grein eftir opinberum vefsíðum og umræðuhópum þjónustunnar og starfið sem þú ert að leita að. Reynslan þín mun verða miklu betri ef þú veist hvar þú vilt vera settur í stað þess að koma í stað þar sem Navy þarf þig mest.

Grundvallaratriðin

Það eru mörg reglur og reglur um starfstengingar í Navy . Almennt eru sjómenn úthlutað til skipa eða kafbáta (sjávarstarf) í þrjú ár og í landi í þrjú ár. Það þýðir ekki að sjómenn muni eyða öllu þriggja ára dreifingunni á sjó, þar sem skip og kafbátar eyða miklum tíma í bryggju í heimahöfnunum. Þó búist við um helmingi tímans sem þú hefur sent út eða út í sjóþjálfun til að koma á framfæri. Sjáðu heiminn - taktu þátt í Navy!

Hér eru nokkrar af algengustu spurningum um Navy verkefni.

Spurningar um landaskylda

Sp .: Hversu líklegt er að ég geti fengið framlengingu meðan á landi stendur?

A: Þessar ákvarðanir eru gerðar af smáatriðum, sem bera ábyrgð á öllum verkefnum fyrir tiltekið starfssamfélag og hlutfallssvið. Þrátt fyrir að smáatriðið reyni að samþykkja persónulegar beiðnir, eru beiðnir um að lengja út fyrir eðlilegan langlenda lengd að lengd yfirleitt ekki samþykkt þar sem það gæti hugsanlega krafist þess að sjóleiðsaga annar sjómaður sé fluttur vegna flotakröfur.

Sp .: Get ég farið á ákveðinn stað fyrir skylda landsins ef ég vil vera nálægt heimili?

A: Mjög takmörkuð tækifæri er til fyrir útsvar á landi utan venjulegra flotaþykkta svæða. Framboð á billets, forgangi þessara billets og ferilbraut sjómanna verður aðalákvarðandi þættir næsta verkefnis. Hins vegar eru ráðningarheimildir í hverju landi. Ef þú vilt komast heim eða heima, getur það þurft að taka þátt í ráðningu um vinnutíma um landamæri nema þú komist frá stað sem hefur mikla herstöð.

Sp .: Get ég farið í C skóla á leiðinni til næsta stjórn?

A: Allar flotastarfsemi (einkunnir) hafa skólagöngu, þar sem sjómenn læra grundvallarhæfileika og C-skóla sem felur í sér háþróaðan þjálfun fyrir það starf.

Flestir C skólakvóta eru notaðir til að fylla kröfur um flotaskipun stjórnenda (Navy Enlisted Classification). Ef gild krafa er fyrir nýja NEC og ef skólakvóti er opið í rétta flutningsglugganum má telja að C-skóla sé á leiðinni í næstu skipun.

Spurningar um Navy Pantanir

Sp .: Hvenær ætti ég að búast við að fá pantanir mínar?

A: Hver smáatriði skrifar skipanir eins fljótt og auðið er nálægt sex mánaða glugganum, svo aðeins sérstakur smáatriður getur svarað þessu.

Flestar pantanir eru í hendi sjómanna innan þriggja vikna frá því að hann er sleppt af smáatriðum.

Sp .: Hvenær er besti tími til að hringja í pantanir?

A: Hringdu í fyrstu rekstrarhringrásina eftir að þú kemur inn í níu mánaða gluggann. Þegar þú hringir snemma hefur þú hámarks tækifæri til að fá val þitt á verkefninu.

Mismunandi gerðir skylda

Spurning: Af hverju eru sex tegundarskírteini en aðeins fimm raunverulegir gerðir skylda?

A: Fyrrum tegund 5 var hlutlaus skylda, sem ekki teljast til sjávar eða landi skylda. Neytandi skylda var útrýmt af Navy árið 2000.

Sp .: Hvað eru mismunandi tegundir skylda?

A: Hér er listi yfir mismunandi tegundir skylda, frá Navy website:

Sp .: Hvernig tel ég að ég geti tekið þátt í sérstöku skylduáætluninni?

A: Hver einkunnarmaður veitir starfsfólki sérstaka skyldaáætlanir. Það eru breytur sem þarf að fylgjast með með hverju hlutfalli / einkunn fyrir hvert verkefni. Ræddu við sérstakar áætlanir með smáatriðum þegar þú ert að semja um næsta verkefni.

Samstarfsvettvangur maka

Q: Ég giftist bara eða ætlar að giftast hernum maka . Verðum við fær um að vera staðsettur saman?

A: Handbók um flutningshandbók (grein 3.21) segir að reynt sé að gera hermönnum kleift að hreyfa sig saman þegar mögulegt er á sama hátt og hermenn sem ekki eru hermenn. Báðir hernaðaraðilar verða að leggja fram umsóknarbeiðni um sameiginlega staðsetning.

Sp .: Hvenær ætti sjómaður að leggja fram beiðni um maka?

A: Sendu inn þessar beiðnir 12 mánuðum fyrir PRDs þína. Þetta gerir smáatriðum hámarks tíma til að vinna eftir beiðni þinni. Með því að festa afrit af samþykkta beiðni maka þíns til þín getur hjálpað þér að hraða ferlið meðfram. En mundu, maka samstarf staðsetning er ekki tryggt.

Aðrar skyldur

Q: Ég var bara háþróaður í hlutfalli. Breytist ferðalengdin mín til að passa við nýtt greiðslustig?

A: Áætlaðar snúningsdagar (PRDs) eru settar fyrir greiðslustigið sem þú varst þegar pantanir voru gefin út. Þau eru ekki leiðrétt vegna framfarir eða lækkun á gengi.

Q: Mín smáatriði sagði mér að ég væri staða, hvað þýðir þetta?

A: Þetta þýðir að þú hefur verið settur á beiðni til að halda því fram að billet fyrir þig. Það þýðir ekki að pantanir hafi verið gefin út. Einu sinni sem billet hefur staða við hliðina á því, geta aðrir sem gætu líka viljað fá þessi reikning.

Sp .: Hvað er mat?

A: MAT stendur fyrir lágmarks virkni ferð. Þetta er lágmarksferðarlengdin sem þú þarft að ljúka áður en þú getur flutt. Flestar skipanir hafa 24 mánaða lágmarkstíma ferðalag. Þetta tryggir hver skipun fær stöðugleika frá verkefninu þínu. Flestir sjómenn, sem íhuga að flytja til hliðar í annað einkunn, þurfa að vera áfram í núverandi skipun sinni fyrir matartíma.

Venjulega eru flest störf í Flotanum almennar leiðsla af þjálfun og gerð skipana sem eru í boði fyrir feril hvers og eins. Hins vegar er vikið frá almennri leiðslunni mögulegt og þarf að fylla þörf eða þörf fyrir sérstök forrit, háskólanám eða aðrar sérstakar aðstæður. Ef þú getur lært hvernig kerfið virkar, getur þú gert það að verki fyrir þig.