Viðhaldsþjálfari flugvéla (AMT) er ábyrgur fyrir því að framkvæma viðgerðir, fyrirbyggjandi meðferð og reglubundið viðhald á öllum gerðum loftfara og þyrla. FAA-vottað loftfarsvirkni (einnig kallað Airframe & Powerplant mechanics eða A & P vélfræði) er í mikilli eftirspurn núna. Hernum, flugfélög, ríkisstjórn og mörg önnur fyrirtæki eru að ráða vélbúnað í loftförum.
Viðhaldsþjálfari loftfara þarf sérstaka þjálfun, auga fyrir smáatriði og grunnskilningur á því hvernig hlutirnir virka.
Og þeir bera mikla ábyrgð þegar kemur að því að viðhalda og skoða flugvélar til þjónustu, svo að vera faglegur og flókinn er mikilvægt fyrir vélknúin loftför.
Fyrirhugaðar loftfarar geta farið í tækniskóla eða fengið þjálfun á vinnustað til að verða AMT. An AMT nemandi getur valið að vera flugvél eða virkjunarvél, eða báðir. A & P vélvirki getur einnig unnið með flugvélum með viðeigandi þjálfun og getur farið upp til að verða eftirlitsmaður heimild (IA). Líkur á þjálfun flugmanns er að AMT hlýtur að fara framhjá FAA skriflegt próf, svo og meðfylgjandi munnleg og hagnýt próf. Leyfðar skoðunarmenn og tæknifræðingar á sviði flugmála krefjast viðbótarþjálfunar og prófana.
Tími sem þarf: Einn til fimm ára eða lengur
Hér er hvernig:
Mæta forsendum
Ef þú ert að íhuga feril sem A & P vélvirki þarftu að geta lesið, skrifað, talað og skilið ensku og þú verður að vera að minnsta kosti 18 ára.
Til að vera AMT verður þú að útskrifast frá viðurkenndum skóla í FAA til að viðhalda eða öðlast að minnsta kosti 18 mánaða starfsreynslu sem starfar við annaðhvort flugvél eða Powerplants eða til að fá bæði vottorð, amk 30 mánaða reynslu af báðum flugbrautir og virkjanir.
Að lokum, allir umsækjendur um A & P vottorð skulu fullnægjandi fara fram skriflegar, munnlegar og hagnýtar prófanir FAA.
Sláðu inn þjálfunaráætlun
Það eru þrjár helstu leiðir sem þú getur tekið fyrir AMT þjálfun:
- Mæta og útskrifast frá einum FAA-viðurkenndum AMT þjálfunarskólum. Þessar skólar bjóða yfirleitt allan pakkann, þar með talið bæði flugvélar- og orkugjafarvottunin og flugþjálfun.
- Ef formlegt menntunarumhverfi er ekki fyrir þig skaltu íhuga starfsþjálfunaráætlun þar sem þú lýkur að lágmarki 18 mánaða þjálfun undir eftirliti með hæfu vélvirki fyrir annaðhvort flugvél eða rafmagnsvottorðið. Eða fyrir bæði A & P vottorðin mynduðu lokið 30 mánaða þjálfun undir eftirliti hæfilegs vélvirki.
- Margir AMTs koma frá herinn. Herferð reynist mjög áberandi í borgaralegum heimi og þjálfunin er greidd. Og margir finna það sem launþegi hlýtur á meðan þjóna landinu þeirra er fullnægjandi lífsstíll. Flugmálastjórnin veitir þjónustudeildum lánsfé fyrir tiltekinn starfsgrein sem felur í sér viðhald á flugi . Framhaldsskólar og aðrir AMT þjálfunaráætlanir munu veita lánveitingar fyrir herþjónustu sem flugvélarfræðingur, eins og heilbrigður.
Taktu nauðsynlegar prófanir
- Skrifleg próf: Það eru þrjár mögulegar skriflegar prófanir. Þeir eru meðal annars AMT-Almennt próf, AMT-loftfarsprófun og AMT-Powerplant Test. Almenn próf er 60 spurningar. The Airframe og Powerplant próf eru hver 100 spurningar. Öll próf eru margfeldisval og leyfa 2 klukkustundum til að ljúka. A 70% eða betri er nauðsynlegt til að standast allar prófanirnar.
- Hagnýtt próf: Til að sýna FAA að þú sért með þekkingu, færni og hæfileika til að vera AMT, verður þú að fara framhjá hagnýtt próf sem samanstendur af bæði munnlegan hluta (umræðu) og hagnýtan hluta (sýning). Prófun verður að vera gerð fyrir hverja vottun sem er beðin (almenna, flugskeyti eða virkjunarvottorð) og hver prófun tekur u.þ.b. átta klukkustundir. Prófið er gefið af FAA tilnefndum prófdómara og felur í sér 43 námsgreinar.
Fáðu þér vinnu
- Leitaðu á netinu vinnustaðarsvæðum eins og CareerBuilder og Monster fyrir lausar A & P störf.
- Spyrðu á staðbundnum flugvellinum þínum um atvinnuleyfi.
- Fá faglega aðild að samtökum, eins og Professional Aircraft Maintenance Association (PAMA) eða AMT Society.
Það sem þú þarft:
- Tími
- Peningar
- Viðeigandi kennslubækur og FAA Knowledge Test Guides
- Hæfni til að læra