Gogo flýttu velgengni á fluglínum og einkaþotum
Hér er fljótleg endurskoðun á innsláttum og útsendingum breiðbands á 41.000 fetum.
Í upphafi, hvaða fyrirtæki bjóða upp á loftfars WiFi?
Broomfield, Colorado-undirstaða Aircell, sem síðar var keypt af Gogo og vörumerki sem Gogo Business Aviation, fékk einkarétt frá Federal Communications Commission (FCC) og Federal Aviation Administration (FAA) árið 2006 til að bjóða upp á breiðbandsþjónustu í flugi.
Sama ár byrjaði fyrirtæki að bjóða upp á ókeypis Wi-Fi þjónustu.
Hvaða flugfélög voru fyrst til að skrá þig?
Flest helstu bandarískir flugrekendur bjóða upp á internetþjónustu á að minnsta kosti sumum flugvélum þeirra. Öll flug frá AirTran og Virgin America bjóða upp á breiðband, en velja Air Canada, Alaska, Delta, United og US Airways flugvélar. Frontier er undir samningi um að útbúa alla flota sína.
Hversu margir flugvélar bjóða upp á internetþjónustu?
Samkvæmt Aircell bjóða 1015 Norður-Ameríku flugfreyjur Wi-Fi í flugi, með því að bæta við fleiri vikum.
Hvað er nauðsynlegt til að bæta við WiFi hæfileiki í flugvél?
Uppsetning krefst bara átta klukkustunda og framan við loftnetstungu. Heill kerfið vegur minna en 125 pund, þannig að það er lítið ef einhver áhrif á frammistöðu loftfars eða eldsneytisnotkun.
Er háhraðanetþjónusta í boði á viðskiptabrettum ?
Já. Almennir rekstraraðilar eins og NetJets, XOJet og Flexjet eru að bæta Gogo Wi-Fi þjónustu í flotann, en Dassault Falcon Jet, Cessna og Hawker Beechcraft bjóða upp á kerfið sem möguleika á nýjum framleiðendum.
Flestir núverandi flugvélar geta verið endurbættir fyrir Wi-Fi.
Hvað er kostnaður við uppsetningu?
Áætlaður kostnaður við loftfars WiFi er um $ 100.000 fyrir hvert flugvél. Flugfélög endurgreiða þessa kostnað með því að deila tekjum með Aircell. Flestir einkafyrirtæki bjóða upp á þjónustuna til að tryggja endurtaka en ekki deila í tekjum.
Afhverju gerðu sumir flugvélarlag í að veita WiFi?
Enginn getur sagt fyrir víst. JetBlue brautryðjandi Live DirecTV þjónustu og gerði tilraunir með ókeypis tölvupósti í tölvupósti, spjalli og internetaðgangi árið 2007 og tilkynnti að lokum áætlun um að útbúa flotann á árinu 2010. Og Southwest velti samkeppnisþjónustu til GoGo skömmu síðar og fylgdi röð prófa á takmörkuðum fjölda flugvéla.
Gera flutningsmenn takmarkað viðgengilegar vefsíður?
Vegna takmarkana bandbreiddar, kallar VOIP á þjónustu, svo sem Skype, eins og er lifandi vídeó og hljóðstraumur. Flugfélög geta einnig takmarkað efni sem kann að brjóta farþega, þrátt fyrir að ferðamennirnir séu að mestu takmörkuð af skynfærni þeirra og decorum.
Eru símtöl í lofti nýtt landamæri?
Þrátt fyrir velgengni breiðbands í lofti er ólíklegt að farþegar geti hringt í síma hvenær sem er, og það er líklega góður fréttir fyrir flest fólk. FAA og FCC halda áfram að standa í vegi fyrir umsækjendum sem vilja koma á fót farsímakerfi í lofti.
Airwave WiFi þjónusta er bylgja framtíðarinnar. Með svo mikilli eftirspurn frá viðskiptavinum eru flutningsaðilar sem tefja uppsetningar við mikla áhættu.