Ársfjórðungslega Listi um nauðsyn flugvélarinnar
Top tíu af þörfum Flugmannsins eru eftirfarandi störf frá og með haustið 2017:
1 - Vélrænni Aptitude Area
2 - Öryggissveitir
3 - Rafmagnsviðmiðunarsvæði
4 - Almennt viðfangsefni
5 - General Aptitude Area
6 - Vélrænni sveigjanleiki
7 - Vélrænni sveigjanleiki
8 - Flugumferðarstjórn
9 - Munitions Systems
10-Cyber flutningskerfi
Officer Shortages
Mest áfallandi skortur á flugvélin er flugverndarmálin sem nú eru frá árinu 2017 og eru 2.000 flugmenn. Flugvélin þarf svo mörg flugmenn að þeir eru að íhuga nýjar áætlanir sem leyfa eldri flugstjórum að taka þátt í flugskóla. Einnig er umfjöllun um að búa til tilraunaverkefnið flugáætlun sem líkist flugvélinni í hernum til að fylla þessa backlog.
Ársfjórðungslegar breytingar á vöktunarlistanum
Á þriggja mánaða fresti hefur flugvélin skoðað alla störf sín og ráðinn starfsmönnum til að ákveða hvaða störf eru mest eftirspurn og flestir undirbótaðir.
Öll störf eru gefin sem kallast "streitaákvörðun" og þeir sem eru með hæstu einkunnir eru settir á "streituðu listann".
Streita, eins og skilgreint er hér, er knúið af þremur meginþáttum: mannafla, mannafla og dreifing . Ökumenn í streitu eru mismunandi fyrir hvern starfsvettvang, en þegar ferilsvið er talið "stressað" þýðir það að flugvélin hafi ekki nógu starfsfólk á þessu tiltekna starfsvettvangi til að fullnægja verkefnum sem eru tilnefndir.
Með því að úthluta streituþrepum til starfa er Air Force forysta með hlutlæga, einfalda ráðstöfun til að ákvarða hlutfallslegan streitu milli mismunandi loftfars sérstaka kóða sem eru notuð til að tákna hvert starf.
Hvernig loftslagsbreytingar kóða vinna
Niðurstöður árlegrar streituendurskoðunar þjóna sem vísbending um hugsanleg og raunveruleg vandamál, og gerir einnig Air Force forystu kleift að mæla framfarir. Samkvæmt kerfinu:
- Álagsviðmiðun 1,0 fyrir ferilsvið þýðir að það er engin (dreifing eða heimsstöð) skortur
- Styrkur meira en 1,0 þýðir að það er skortur. Skorturinn er gefinn upp sem hlutfall af úthlutaðri starfsfólki (til dæmis er álagsstyrkur 1,2 sem þýðir að hver einstaklingur á heimastað er að vinna 1,2 manna störf)
- Álagsviðmiðun minna en 1,0 þýðir að það er afgangur fyrir þá tiltekna starfsreynslu. Afgangurinn er gefinn upp sem hlutfall af úthlutaðri starfsfólki (td álagsstyrkur 0,8 sem þýðir að hver einstaklingur á heimastöðinni vinnur að meðaltali 0,8 manns)
Flugvélin hefur það markmið að reyna að ná fram "streituþrep" 1,2 eða minna fyrir hvert sérkennara loftfars.
Flugöryggi í eftirspurn, eða ekki?
Jafnvel þótt starf sé með háan streitukóðann, sem þýðir að það er talið undirmennt, þýðir það ekki endilega að starfið hafi opið fyrir nýliðna starfsmenn (þótt atvinnuþátttaka á listanum gæti einnig bent til þörf fyrir nýliðna starfsmenn).
Til dæmis getur starfið verið fullnægjandi á fyrstu stigum (nýjum ráðningum), en talin "stressuð" vegna skorts á röksemdum nefndarmanna (NCO). Í því tilviki myndi flugherinn reyna að leiðrétta skortinn með NCO endurþjálfunaráætluninni .
Jafnvel þótt "streita" stafar af (eða að hluta til vegna) skortur á starfsfólki í fyrstu þættirnar, eru tiltækar þjálfunarstólar í leik. Til dæmis geta tækniskólar Air Force þjálfað aðeins takmarkaðan fjölda nemenda hvenær sem er og öll áætluð "þjálfunarspjöld" geta þegar verið fyllt af fólki sem er þegar í áætlun um lokaþjálfun (DEP) eða þegar í Air Force , en bíða eftir æfingu.
Ekki svo einfalt að auka aðeins nýliðun
Að auka fjölda námskeiðs sem er tiltæk á ráðningarstöðvum er yfirleitt ekki raunhæfur valkostur.
Að bæta við fleiri rifa þýðir að bæta við fleiri úrræðum. Nauðsynlegt er að bæta við fleiri kennurum (þar með að fjarlægja reyndar NCOs frá "reitnum"), þarfnast svefnpláss, meiri stuðningsstarfsmenn (fjármál, stjórnsýsla og starfsfólki) þurfa að aukast og borðstofa aukist.