Starfsmenn bifreiðabifreiða eru mjög mismunandi hvað varðar tekjur, vikulega vinnutíma, fjölda nætur á veginum og gæði búnaðarins, þannig að eyða tíma í að rannsaka valkosti áður en þú ákveður að þetta sé starfsframa fyrir þig.
Vöruflutningabifreiðar atvinnumöguleikar
Það er nú skortur á hæfilegum bílstjóri, og fyrirtæki eru virkir að nýta nýja ökumenn. Skortur ökumanns er nú 48.000 og skýrslur gefa til kynna að skortur geti versnað í meira en 170.000 laus störf árið 2025.
Þessi ökumaðurskortur hefur hins vegar aukið launatækifæri fyrir ökumenn. Til dæmis, CRST hraðari greiða 15% fyrir nýja ökumenn sem fá leyfi til að fá leyfi til að fá leyfi fyrir ökumannskírteini (CDL) í gegnum stuðningsþjálfun fyrirtækisins.
Flestir vörubílstjórar finna atvinnu í stórum höfuðborgarsvæðum meðfram helstu vegum, þar sem helstu vöruflutningar, smásölu og heildsölufyrirtæki eru með dreifingaraðila. Sumir ökumenn vinna á landsbyggðinni og veita sérhæfða þjónustu, svo sem að afhenda dagblöðum til viðskiptavina eða kol til járnbrautar.
Vöruflutningarstjóri
Allir ökumenn verða að vera í samræmi við sambandsreglur og reglur ríkisins (sem eru oft strangari en sambands kröfur).
Ökumenn þurfa að hafa ökuskírteini gefið út af ríkinu þar sem þeir búa og flestir vinnuveitendur þurfa hreina akstursskrá.
Ökumenn vörubíla sem eru hannaðar til að bera að minnsta kosti 26.000 pund (þ.mt flestir dráttarvagna eftirvagnar og stærri beinskiptir) verða að fá leyfi fyrir ökuskírteini frá ríkinu þar sem þeir búa.
Allir vörubifreiðar sem stjórna vörubíla sem flytja hættuleg efni verða að fá CDL, óháð stærð vörubílanna. Í mörgum ríkjum er venjulegt ökuskírteini nægilegt til aksturs á léttum vörubíla og vans.
Að fá leyfi fyrir atvinnurekanda (CDL)
Til að geta fengið leyfi fyrir atvinnuskírteini skal umsækjandinn fara fram skriflega próf um reglur og reglur og sýna þá fram á að þeir geti stjórnað vörubíl á öruggan hátt. Innlendar gagnagrunna skráir varanlega alla akstursbrota sem stofnað er til af einstaklingum sem hafa atvinnuskírteini. Ríkið mun athuga þessar skrár og afneita leyfi ökumanns til ökumanns sem þegar hefur fengið leyfi afturkallað eða afturkallað í öðru ríki. Upplýsingar um hvernig á að sækja um CDL má fá hjá stjórnvöldum ríkisins.
Tryggingarreglur um öryggisreglur um ökumannskírteini krefjast þess að ökumenn séu að minnsta kosti 21 ára og fara fram á líkamsskoðun einu sinni á tveggja ára fresti.
Líkamleg skilyrði fyrir ökumann ökutækja
Helstu líkamlegar kröfur eru góð heyrn, að minnsta kosti 20/40 sjón með gleraugu eða leiðréttingarlinsum og 70 gráðu sjónarhorn í hverju auga. Ökumenn geta ekki verið litblindar. Vörubílstjórar verða að hafa sterka skilning á staðbundnum samskiptum til þess að leggja bílum sínum og gera samninga um þétt bil.
Aðrar kröfur
Að auki þarf ökumaður ekki að hafa verið sakfelldur vegna brots sem felur í sér notkun á vélknúnum ökutækjum, glæpum sem nota lyf, akstur undir áhrifum lyfja eða áfengis eða högg og hlaupakstur sem leiddi til meiðsla eða dauða.
Allir ökumenn verða að geta lesið og talað ensku nógu vel til að lesa vegmerki, undirbúa skýrslur og hafa samskipti við lögreglumenn og almenning. Einnig þurfa ökumenn að fara yfir skriflega skoðun á öryggisreglum um flutningafyrirtæki bandaríska flutningsráðuneytisins.
Félagsreglur
Margir vöruflutningar hafa hærri staðla en þær sem lýst er. Nokkrir fyrirtæki krefjast þess að ökumenn séu að minnsta kosti 22 ára, geta lyft þungum hlutum og haft akstur í 3 til 5 ár. Aðrir kjósa að ráða háskólanemendur og þurfa árlega líkamlega próf.
Stofnanir hafa efnahagslega hvatningu til að ráða áhættusamt ökumenn vegna þess að góðar ökumenn geta aukið eldsneytiseyðslu með aksturshæfni og lækkað ábyrgðarkostnað fyrirtækisins.
Vörubílstjóri þjálfunaráætlanir
Að taka þjálfara í bílum er frábær aðferð við undirbúning fyrir akstursleyfi og til að fá leyfi fyrir ökuskírteini (CDL). Námskeið í framhaldsskóla í þjálfun ökumanns og bifreiða er einnig gagnlegt.
Mörg einka- og starfsmenntunar-tækniskólar bjóða upp á þjálfunaráætlanir fyrir dráttarvagna-hjólhýsi. Nemendur læra að stýra stórum ökutækjum á fjölmennum götum og á vegum umferð.
Þeir læra einnig að skoða vörubíla og fragt fyrir samræmi við sambandsríki, ríki og staðbundnar reglur. Einstaklingar sem hafa áhuga á að fara í akstursskóla ættir að fylgjast með staðbundnum vörufyrirtækjum til að tryggja að þjálfun skólans sé viðunandi.
Sum ríki krefjast þess að væntanlegir ökumenn ljúki þjálfunarnámskeiði í grunnhjólum áður en þeir eru gefin út CDL.
Vinnuþjálfari
Þjálfun sem veitt er af óreyndum ökumönnum af sumum vinnuveitendum er yfirleitt óformleg og getur verið aðeins nokkrar klukkustundir af kennslu frá reyndum ökumanni, stundum á nýjum tíma starfsmannsins. Nýir ökumenn geta einnig ríða með og fylgjast með reynslu ökumanna áður en eigin rekstur þeirra er framkvæmd.
Önnur fyrirtæki hafa formlega þjálfunaráætlanir sem bjóða upp á kennslustofu, þjálfun á vegum og CDL próf undirbúningur.
Sum fyrirtæki bjóða einnig kennslu í kennslustofum sem ná yfir akstursreglur, almennar skyldur, rekstur og hleðsla vörubíla, stefnu fyrirtækja og undirbúning afhendingarforma, skrárbækur og skrár fyrirtækja. Ökumenn / sölumenn fá einnig þjálfun á hinum ýmsu tegundum af vörum sem þeir bera, svo að þeir verði skilvirkar sölumenn.
Mjög fáir fara inn í akstursrekstrarrekstur beint úr skóla; Flestir bílstjóri hefur áður haldið störfum í öðrum störfum.
Þegar þú hefur fyrri reynslu
Akstur reynsla í hernum getur verið eign. Í sumum tilfellum getur maður einnig byrjað sem aðstoðarmaður vörubílstjóri, akstur hluta dagsins og hjálpar til við að hlaða og afferma farmi. Öldungaráðgjafar fá kynningu þegar þeir fara í störf.
Þrátt fyrir að flestir nýju ökumenn ökumanna séu úthlutað strax til venjulegra akstursstunda, byrja sumir sem auka ökumenn, sem skipta venjulegum ökumönnum sem eru veikir eða í fríi. Þeir fá reglulega verkefni þegar opnun á sér stað.
Nýir ökumenn byrja stundum á pallborðsvögnum eða öðrum litlum beinum vörubílum. Þegar þeir öðlast reynslu og sýna hæfir aksturshæfni geta þeir farið fram á stærri og þyngri vörubíla, og að lokum að dráttarvagna eftirvögnum.
Sumir langdrægir vörubílstjórar kaupa vörubíl og fara inn í viðskipti fyrir sig. Þó að margir af þessum eigendum rekstraraðilum ná árangri, geta sumir ekki náð kostnaði og loksins farið úr viðskiptum. Eigandi-rekstraraðilar ættu að hafa góðan skilning á viðskiptum og akstursleyfi. Námskeið í bókhalds-, viðskipta- og viðskiptafræðifræði eru gagnlegar og þekkingu á vélknúnum ökutækjum getur gert eigendum kleift að framkvæma eigin reglulega viðhald og minniháttar viðgerðir.
Hvernig á að finna CDL Testing Center
Akstur í atvinnuskyni ökutæki - strætó, vörubíll, dráttarvél eftirvagn - er frábær valkostur fyrir marga, en til þess að aka slíkum ökutækjum þarftu CDL (Commercial Driver License). Grunnupplýsingarnar um að halda CDL, og skilgreiningarnar á hverjum þremur flokkum CDL, eru settar á sambandsstigi, en umsóknarferlið er mismunandi frá ríki til ríkis. Almennt verður þú að sækja um leyfi fyrir viðskiptalegum nemanda, prófaðu síðan til að sýna fram á þekkingu þína á ökutækinu og færni þína sem ökumann. Fyrir ákveðnar ábendingar þarftu að taka fleiri prófanir.
Þú getur fengið CDL þinn með því að skrá þig í þjálfun skóla eða í gegnum vinnuveitanda sem hefur námskeiði. Eins og áður hefur komið fram, veita margir vörufyrirtæki þjálfun fyrir nýja ökumenn. Þú getur einnig fengið CDL þitt á eigin spýtur í gegnum deild ökutækis ríkisins þíns (eða samsvarandi stofnun ríkisins).
Einföld leit á netinu mun taka þig á heimasíðu DMV þíns, þar sem þú getur fundið upplýsingar um umsókn og prófunarferli og fundið næsta prófunarstað. Það eru einnig prófunarstöðvar frá þriðja aðila sem eru í boði í mörgum ríkjum. Á þessum miðstöðvum hafa prófdómendur sem hafa staðfest í prófunarferli CDL hæfni prófið. Dæmi um þriðja aðila prófanir væri vörufyrirtæki sem veitir eigin prófanir fyrir gjald. Upplýsingar um þessar prófunarstöðvar liggja einnig fyrir á mörgum DMV vefsíðum.
Topp hæfni Vinnuveitendur leita
Þegar vinnuveitendur eru að ráða fyrir aksturstæki í bílum, þurfa umsækjendur venjulega að hafa sams konar hæfileika. Sumar kröfur, eins og leyfisveitandi ökuskírteinis (CDL) eða hæfni til að standast heilsuskoðun og akstursprófanir, eru nauðsynlegar. Aðrir, eins og áritanir fyrir hættuleg efni eða til aksturs með tvöföldum eða þremur dráttarvögnum, fer eftir því starfi sem þú sækir um.
Það eru líka færni sem valin frambjóðendur vilja hafa, jafnvel þótt þeir séu ekki krafist þess að þeir verði ráðnir. Þegar þú sækir um störf í vöruflutningum skaltu passa við hæfni þína til starfsskilyrða og vertu viss um að innihalda allar viðeigandi hæfileika þína og hæfni í starfi umsóknarinnar. Umsækjendur sem eru nánast sammála því sem vinnuveitandinn leitar er þeir sem verða valdir fyrir viðtal og ráðinn.
Hér er listi yfir færni sem atvinnurekendur leita í frambjóðendum sem þeir ráða fyrir aksturstæki. Skoðaðu einnig upplýsingar um hvaða atvinnurekendur leita eftir þegar þeir eru að ráða bílstjóri .
Vagnarlisti ökumanns
A - E
- Fylgstu með áætlun
- Aðlögun að ófyrirséðum kringumstæðum
- Alertness
- Athygli á smáatriðum
- Forðast fyrirbyggjandi slys
- Grunnfræði
- Hreint akstursskrá
- Leyfisskilmálar ökumanns (CDL)
- Samskipti við viðskiptavini áhyggjur af vörum eða afhendingu til stjórnenda
- Samskipti reglulega með sendingu
- Samræmi við reglugerðir ríkisins, sambands og félags öryggis
- Tölva
- Framkvæmd grunnhreyfla viðhald
- Þjónustuver
- Afhending
- Greining vélrænna vandamála
- Tvöfaldur / Triple áritun
- Excellent Loka og fjarlægðarsýn
- Æfa hljóðdómur varðandi akstursskilyrði
F - N
- Sveigjanleiki
- Eftir afhendingarleiðbeiningar varlega
- Friendly Demeanor
- Hætta á hættulegum efnum (Hazmat)
- Hættulegur tankur
- Skoðun á farmi á áfangastað
- Skoðun ökutækis fyrir brottför
- Halda tíma og efni skrár
- Vitandi hvenær á að hvíla
- Lærdómsreglugerðir
- Lyfting
- Takmarka flutningabrot
- Hlustun á áhyggjum viðskiptavina
- Hleðsla og losun farms
- Logistics
- Long Haul Vöruflutningar
- Viðhalda Logs og Records
- Trygging vara er lögð á verslunarsvæði
- Stjórna stjórnandi kostnaði
- Maneuvering Ökutæki í þéttum svæðum
- Kortaleit
- Fundur vinnuveitanda Aldur kröfur
- Siglingar
O - R
- Rekstrarspennubúnaður
- Notkunarbúnaður
- Skipulags
- Á veginum (OTR) Reynsla
- Bílastæði
- Passaðu DOT líkamlega
- Passaðu DOT Drug Test
- Passing Drug and Alcohol Screenings
- Pass Road Tests
- Þolinmæði
- Framkvæma skoðanir ökutækja
- Skipulagsferðir
- Forgangsverkefni
- Að stuðla að viðbótar vörum
- Vottuð öryggi skjal
- Lesskilningur
- Áreiðanleiki
- Leiðsendingar
S - Z
- Öruggur akstursskrá og saga
- Tryggja vöruflutninga til að forðast skemmdir í flutningi
- Sense of Direction
- Uppsetning Vara Skjár
- Hillunarvörur í smásala
- Styrkur á lyftuflutningi
- Tæki ökutæki áritun
- Tæknilega
- Tímastjórnun
- Tveir dráttarvélaráritanir
- Afferðarflutningur
- Nota um borð tölvukerfi
- Verbal Samskipti
- Vel þróað skynjun staðbundinna samskipta
- Vinna sjálfstætt
- Skrifa skýrslur læsileg
Meira um vöruflutninga: hvað á að búast við sem vörubíll bílstjóri Hvað gerir vörubíllinn sendandi?