Station
Með tilliti til þyngdar og jafnvægis á flugvél er stöðin stað með flugvélaskrokknum í skilmálar af fjarlægð frá viðmiðunardagsetningu.
Armur
Handleggurinn er lárétt fjarlægð frá viðmiðunardegi til þyngdarpunkts (CG) hlutar.
CG Arm
CG armurinn (þar sem CG stendur fyrir þungamiðju) er armurinn sem fæst með því að bæta einstökum augnablikum loftfarsins og deila summan af heildarþyngd einingarinnar.
Augnablik
Augnablik er vara af þyngd hlutar margfaldað með handleggi. (Moment / 1000 er notað til að einfalda tölustafi í sumum tilvikum).
Þungamiðja (CG)
Þyngdarmiðju loftfarsins er sú staða sem það myndi jafnvægi ef það var lokað í lofti. Fjarlægðin frá dagsetningunni er að finna með því að deila heildarmyndinni með heildarþyngd flugvélarinnar. Hægt er að hugsa um þungamiðju eins og þar sem allur fjöldi loftfarsins er einbeittur eða "þyngsti" hluti flugvélarinnar.
Miðju lyftu
Lyftarinn er punktur meðfram strengjalínu loftfars vængs eða loftfars, þar sem lyftarinn er þéttur.
CG mörk
Forsenda og aftan miðstöð þyngdaraflsins sem flugvélin verður að stjórna innan er nefndur CG-takmörk. CG takmörk eru byggð á tiltekinni þyngd.
Strengur
Hljómsveitin, eða strengslína, vængsins er ímyndaða lína sem er línuleg fjarlægð frá framhliðinni að bakhlið loftfarsins.
Venjulegur tómur þyngd
Tómur þyngd loftfars er þyngd loftfarsins án þess að taka til farþega, farangurs eða eldsneytis. Venjulegur tómur þyngd felur venjulega í ónotanlegt eldsneyti, fullan rekstrarvökva og fullan olíu.
Grunnur, tómur þyngd
Grunnur tómur þyngd flugvélar er venjulegur tómur þyngd flugvélarinnar auk aukabúnaðar sem er uppsettur.
Hámarks lendingarþyngd
Hámarks lendingarþyngd er, eins og þú myndir ímynda þér, hámarksvogmörk loftfarsins sem samþykkt er fyrir loftfar til lands. Lending yfir þessum þyngd getur valdið uppbyggingu skemmdum.
Hámarkshraðaþyngd
Hámarksþyngd til aksturs á jörðinni er kallað hámarksþyngdarstuðullinn. Hámarksþyngd skipsins felur í sér þyngd eldsneytis sem notað er til að byrja, leigubíl og flugvélum.
Hámarksafgangur Þyngd
Hámarksþyngdarmörk loftfars til að hefja flugtaksrúlluna er kallað hámarksþyngd flugtaksins .
Gagnleg hleðsla
Gagnleg hleðsla er munurinn á þyngd pallborðs eða hámarks leyfilegrar þyngdar og grunntómþyngd. Gagnleg álag er þyngd gagnlegra vara um borð, svo sem farþega og farangur.
Endurgreiðsla
Farþegi, farangur og farþegar í flugi (þ.mt flugmenn) eru tilbúnir til að losa afganginn.
Load Factor
Hlutfall magns álags og loftfars þolir hámarksþyngd þess er kallað hleðslustuðullinn.
Tare
Tara er þyngd chocks, blokkir, stendur, osfrv. Sem notuð eru þegar vigta flugvél. Taraþyngd er innifalinn í mælikvarða og dregin frá mælikvarða til að fá raunverulegan (nettó) flugvog.
Venjulegur þyngd vökva
- Eldsneyti: 6 lbs / gal
- Olía: 7,5 lbs / gal
- Vatn: 8,35 lbs / gal
Heimild: FAA Aircraft Weight & Balance Handbook, FAA-H-8083-1A