Kostnaður við eignarhald loftfara er hátt, sérstaklega fyrir dæmigerða almenna flugflugmann. En það eru leiðir til að draga úr fjárhagslegri byrði að kaupa flugvél , svo sem að gerast samningur við aðra um að deila kostnaði. Það eru mismunandi leiðir til þess að þessi samningur geti leyst út, þ.mt sam eignarhald, samstarf, samvinnufélög og hlutdeildar eignarhald. Hér eru kostir og gallar af sameiginlegum gerðum loftfars eignar aðstæður.
01 með eignarhald
Eins og einfaldasta samkomulagið við þá alla, er sameiginlegt eignarhald eins einfalt og að eiga flugvél ásamt einhverjum öðrum. Heildarkostnaður er skipt í heildarfjölda meðeigendur og hver einstaklingur ber ábyrgð á hlutdeild þeirra í kostnaði, þ.mt rekstrarkostnaður og viðhaldskostnaður.
Í sambúðareiginleikum er hver eigandi skráður sem eigandi á söluskrá og skráningarskírteini flugvél.
- Kostir: Óformlegt og einfalt. Það er engin þörf á að fara í gegnum stjórnanda til að nota flugvélina, og venjulega minna takmarkandi, allt eftir gerð samningsins.
- Gallar: Í sambúðareiginleikum geta verið ágreiningur meðal eigenda sem hafa ekki forystuyfirvöld til að taka ákvarðanir. Þetta getur leitt til fjandskapar milli eigenda. Það fer eftir skriflegri samkomulagi að eigendur í sambúðareiginleikum geta orðið fyrir átökum, viðhaldsskilmálum og fjárhagslegum deilum. Fylgikvillar geta einnig komið upp þegar einhver vill selja hlut sinn í flugvélinni eða ef einn eigandi ákveður að ekki greiða hlut sinn.
Margir hafa gengið í gegnum og lifað samhliða eignarhalds samninga með miklum árangri; aðrir hafa mistekist og fannst svikari. Þó sameiginleg eignarhald getur sparað hvern eiganda mikið af peningum getur það líka verið erfitt að stjórna án tilnefnds framkvæmdastjóra. Engu að síður er einfaldasta leiðin til að fara fyrir frjálsa flugmenn sem vilja draga úr kostnaði við eignarhald loftfara.
02 Samstarf
Samstarf er svipað og sameiginlegt eignarhald en er í raun fyrirtæki stofnað með það fyrir augum að skapa hagnað. Samstarf eiga sér stað meðal flugleiðara , fljúgandi klúbba og annarra viðskiptaaðgerða.
- Kostir: Að hafa marga eigendur, eða samstarfsaðila, þýðir lægri kostnaður og aukinn hagnaður fyrir fyrirtæki.
- Gallar: Í samvinnu er hver einstaklingur löglega ábyrgur fyrir aðgerðir annarra, sem gerir þetta áhættusamari verkefni en sambúð.
03 Samvinnufélög
A nýrri tegund loftfars eignarhald flokki, samvinnufélag eignarhalds samningur starfar meira eins og tími hlutdeild eða íbúð fjárfestingu. Samvinnufélagi kaupir flugvélina og selur hluti til eins eða fleiri. Eignarbyrðið liggur hjá einni eigandanum, sem stjórnar öllu um loftfarið, leigu, tryggingar, viðhaldskröfur - og borgar fyrir allt það. Meðlimirnir greiða mánaðarlegt gjald til viðbótar við upphaflega fjárfestingu, og þá bara koma upp og fljúga.
- Kostir: Samstarfsaðilar fá ábyrgðarlaus eignarhald. Það eru fáir tímasetningar átök og þeir þurfa ekki að hafa áhyggjur af tryggingum, viðhaldi eða öðrum kostnaði fyrir utan mánaðarlegt gjald, sem er meira en samvinnueign en minna en hlutdeildarhald. Flugvélin er stjórnað af einum einstaklingi og útilokar deilur sem geta átt þátt í sam eignarhaldi. Stundatímabilið er yfirleitt mun lægra en utan samvinnufélags.
- Gallar: Samstarfsaðilar greiða gjald fyrir stjórnun loftfarsins og deila loftfarinu með allt að fjórum. Samstarfsstjóri flugvélarinnar hefur endanlegt orð í öllum ákvörðunum. Ef meðlimur ósammála honum, þráir eigandinn trompur félagsmannsins.
Fyrir dæmi um hvernig samvinnufélags eignarhald virkar, skoðaðu Plane & Pilot.
04 Bráð eignarhald
Brotið eignarhald er eitt af elstu aðferðum sem miðla eigendaskipti loftfars og er notað almennt í fyrirtækjasamfélagi og með flugvélum. Brotið eignarhald er í grundvallaratriðum samvinnu við marga kaupendur á fyrirtækjamarkaði. Hlutdeildar eignar aðstæður fela í sér stjórnanda loftfars og stjórnunaráætlun, og oft gerast kaupendur samningar um 1/6 eða 1/8 af flugvélinni.
- Kostir: Jet flugvélar eru mun ódýrari þegar skipt er í fjóra, sex eða átta hluti. Skipulagsátök eru sjaldgæf, þar sem flestir kaupendur ganga inn um skipti sem gerir stjórnanda kleift að skipta um annað loftfar fyrir eigin flugvél kaupanda, sem gerir kaupanda kleift að fljúga nánast hvenær sem er. Rekstrarfélagið veitir flugáhöfn, eldsneyti, viðhald og tryggingar.
- Gallar: Brotin tilboð geta orðið mjög dýrt með stjórnendum sem fá umtalsvert magn af peningum út úr samningnum í skiptum fyrir stjórnun viðleitni þeirra.
Nánari upplýsingar um hlutdeildarskírteini má finna hjá NBAA.