Í herþjónustu Bandaríkjanna ákvarðar staðsetning hverjir verða að segja þeim hvað á að gera. Staða hærri manns, því meiri vald (og ábyrgð) sem þeir hafa. US Military starfsmenn falla í einn af þremur flokkum: (1) ráðinn meðlimir, (2) ábyrgist yfirmenn, og (3) ráðinn yfirmenn . Ábyrgðarfulltrúar outrank alla fulltrúa meðlimi og ráðinn yfirmenn yfirgefa alla ábyrga yfirmenn og ráðinn meðlimir.
"Staða" og "greiðsla einkunn" eru nátengd skilmálar, en ekki alveg það sama. "Greiðsla einkunn" er stjórnsýsluflokkun, í tengslum við greiðslur meðlims. "Staða" er titill og táknar hæfni og ábyrgð ábyrgðarmanns. E-1 er lægsta innheimt launagreiðsla. "Sá einstaklingur" er "einkamál" í her- og sjávarflokknum, "Airman Basic" í Air Force og "Seaman Recruit" í Navy og Coast Guard . Það er einnig athyglisvert að í "Navy and Coast Guard" er hugtakið "staða" ekki notað meðal innlendra sjómenn. Rétt hugtakið er "hlutfall".
Í gegnum tíðina hefur merkið í röðum verið með slík tákn eins og fjaðrir, sashes, rönd og sýndarfatnaður. Jafnvel með ólíkum vopnum hefur táknað stöðu. Merkin af stöðu hafa verið borið á húfur, axlir og í kringum mitti og brjósti.
Byltingarkennd
Bandaríski herinn lagði mest af staðsetningarmerkjum sínum frá Bretum.
Fyrir byltingarkenndin borðuðu Bandaríkjamenn með militia outfits byggt á breska hefðinni. Sjómenn fylgdu dæmi um farsælasta flotans - Royal Navy.
Þannig höfðu meginlöndin einkaþrælkun, sergeants, löggjafarþingmenn, foringjar, háttsettir, hershöfðingjar og nokkrir nú úreltar hópar eins og kransett, subaltern og ensign.
Eitt sem herinn átti ekki var nóg til að kaupa einkennisbúninga.
Til að leysa þetta, skrifaði George Washington,
"Þar sem meginherinn hefur því miður engin einkennisbúninga og þar af leiðandi margar óþægindi verða að rekja til þess að ekki sé hægt að greina umboðsmenn frá einum einstaklingum, þá er það óskað eftir að einhver merki um greinarmun verði veittar, til dæmis að svæðisstjórar megi hafa rauðan eða bleikan litaðan cockades í húfur sínu, höfðingjarnir gulir eða húfur og subalterns grænn. "
Jafnvel meðan á stríðinu stóð, urðu staðsetningarmerki þróuð. Árið 1780 voru settar reglur um tvær stjörnur fyrir aðalfólki og einn stjarna fyrir brigadiers borið á öxlborðum eða epaulets.
Notkun flestra enskra staða fór fram jafnvel eftir að Bandaríkin vann stríðið. Army og Marine Corps notuðu sambærilega röðum, sérstaklega eftir 1840. Navy tók aðra leið.
Þróun stöðva uppbyggingu
Staða uppbyggingar og innsigla hélt áfram að þróast. Önnur lýtalæknarnir komu í stað kransettirnar, hersveitirnar og subalterns hersins, en þeir höfðu engin einkennileg merki þar til þingið gaf þeim "smjörbjörn" árið 1917. Ríkisborgarar fengu örninn árið 1832. Frá 1836 voru hátíðir og lúgantarhöfðingar táknuð með eikaleyfi. skipstjórar með tvöföldum silfri bars eða "járnbrautir" og fyrstu ljúfmenn, einn silfur bars.
Í Navy, Captain var hæsta stöðu þar til þingið bjó til fána yfirmenn árið 1857 - áður þá var tilnefndur aðdáandi í lýðveldinu talinn of konunglegur fyrir Bandaríkin. Fram til 1857, Navy hafði þrjú stig skipstjóra u.þ.b. jafngildir hershöfðingja er Brigadier General, Colonel og Lieutenant Colonel. Að bæta við ruglingunni eru allir skipstjórar flotans kallaðir "skipstjóri", óháð stöðu.
Borgarastyrjöld
Með upphaf borgarastyrjaldarinnar urðu háskólaráðsmenn kommóðirar og aftan aðdáendur og höfðu einn stjörnu og tveggja stjörnu epaulets, hver um sig. Lægsta varð foringjarnir með eikaferðum, en höfðingjar í miðjunni héldust jafnt og hermennirnir og höfðu eyru.
Á sama tíma samþykkti flotinn riffilkerfi sem varð svo flókið að þegar David Glasgow Farragut varð fyrsti fulli aðdáandi þjónustunnar árið 1866 stóð röndin á ermum sínum fram úr öxl í olnboga.
Smærri ermi röndin notuð í dag voru kynntar árið 1869.
Chevrons
Chevrons eru V-laga rönd sem nota í herinn aftur til að minnsta kosti 12. öld. Það var heiðursmerki og notað í heraldry. Breskir og frönskir notuðu chevrons - frá franska orðið "þak" - til að tákna lengd þjónustunnar.
Chevrons nefndi opinberlega stöðu í bandaríska hernum í fyrsta skipti árið 1817, þegar kadettar á hernaðarskóla Bandaríkjanna í West Point, NY, klæddu þeim á ermum þeirra. Frá West Point breiða chevrons til hernaðar og sjávar Corps. Mismunurinn var þá ávöxtur var borinn fram til 1902 þegar her og starfsmenn skipuðu starfsfólki skipta yfir í núverandi stig uppsetningar.
Navy og Coast Guard Petty yfirmenn rekja merki þeirra arfleifð til breta. Petty yfirmenn voru aðstoðarmenn yfirmenn um borð í skipi. Titillinn var ekki varanleg staða og mennirnir þjónuðu ánægju skipstjóra. Petty yfirmenn misstu stöðu sína þegar áhöfnin var greidd í lok ferðar.
New Ranks, New Insignias
Árið 1841 tóku smábátaforingjarnir fyrstu einkunnarmörk sína - örn settist á akkeri. Einkunnir - starfshæfni - voru felld inn í skilmerki árið 1866. Í 1885 skipaði Navy þrjá flokka smábæru yfirmenn - fyrsta, annað og þriðja. Þeir bættu við því að tilnefna nýja staða. Staða aðalhöfðingja var stofnað árið 1894.
Á síðari heimsstyrjöldinni samþykkti herinn tæknimenntun. Tæknimenn í tilteknu bekk fengu sömu laun og klæddu sömu skilmerki og jafngildir utanaðkomandi embættismenn nema fyrir litla "T" miðju undir chevrons. Tæknimenn, þrátt fyrir röndin, höfðu engin stjórnvald yfir hermenn. Þetta þróast í sérhæfða röðum, borga einkunnir E-4 til E-7. Síðasti vestige í dag lifir greinilega sem "sérfræðingur", greiðsla einkunn E-4. Þegar það var svo fólk sem sérfræðingar 7, klæddu þeir núverandi örn táknið umkringdur þremur bognum gullsstöfum - oft kallað "fuglaprílur".
Þegar flugvélin varð sérstakur þjónusta árið 1947 hélt hún herinn embættismönnum og nöfnum en samþykkti ólíkar hendur og innsigli.
Ábyrgðarmenn fóru í gegnum nokkrar endurtekningar áður en þjónustan var komin í dag. The Navy hafði ábyrgist yfirmenn frá upphafi - þeir voru sérfræðingar sem sáu umönnun og rekstur skipsins. Hernum og Marines höfðu ekki ábyrgst fyrr en á 20. öld. Staða skilríkja fyrir ábyrgðir síðast breytt með því að bæta við yfirlögðu yfirmanni 5. Flugvélin hætti að skipa tilnefningarmönnum á 1950 og hefur enga virkan skylda í dag.
Önnur staðgengill
- Ensigns byrjaði með herinn en endaði með Navy. Staða Army Ensign var löngu liðinn þegar Seðlabankinn var settur upp árið 1862. Ensignar fengu gullstangir árið 1922, um fimm árum eftir að jafngildir hermennirnir létu lúguna fá sitt.
- "Lieutenant" kemur frá franska " stað " sem þýðir "stað" og " leigjandi " sem þýðir "eignarhald". Bókmenntir eru lýtrúarþjónar staðgenglar. Breskir spilltu upphaflega franska framburðinn og lýstu orðinu " lieuftant ", en Bandaríkjamenn (sennilega vegna franska uppreisnarmannaáhrifa) héldu upprunalegu framburðinum.
- Þó háttsettir lútaþjónar lútu, lútuþjónar hershöfðingjar sögðu meiriháttar hershöfðingja . Þetta kemur frá breska hefð: Generals voru skipaðir fyrir herferðir og oft kallaðir "hershöfðingjar". Aðstoðarmenn þeirra voru, að sjálfsögðu, "Lieutenant Generals." Á sama tíma var yfirmaður stjórnsýslustjóri "sergeant major general." Einhvers staðar á leiðinni var "sergeant" sleppt.
- Gull er meira virði en silfur en silfrið er gull. Þetta er vegna þess að herinn ákvað árið 1832 að fæðingarstjórnarmennirnir myndu klæðast gullörnum á silfurpípu og allir aðrir hákarlar myndu klæðast silfriörn á gulli. Þegar gríðarstórir og lýgandi hátíðir fengu leyfi, gat þessi hefð ekki haldið áfram. Svo silfur lauf fulltrúa Lieutenant Colonels og gull, majór. Málið af löggjafarþingi er öðruvísi: Fyrstu lygarþjónar höfðu klætt silfursstöng í 80 ár áður en aðrir lúgendamenn höfðu nokkra börum.
- Yfirmaður er áberandi " kernal " vegna þess að Bretar samþykktu franska stafsetningu "kolonel" en spænsk orðstír " coronel " og þá spillt framburðinn.
- Þó að staðalmerki sé mikilvæg, þá er það stundum ekki klárt að klæðast þeim. Þegar rifled musket gerði útliti sínu í borgarastyrjöldinni, leitaði skothrúgur eftir yfirmenn. Lögreglumenn lærðu fljótlega að taka af stað innsigli sín þegar þeir nálguðust bardagalínuna.
- Flugvélin tók í raun atkvæðagreiðslu á rifjum sínum. Árið 1948 vakti þá Hoyt Vandenberg hershöfðingi hershöfðingjari NCOs á Bolling Air Force Base í Washington og 55 prósent þeirra völdu undirstöðu hönnun enn notuð í dag.
Þegar flugvélin varð sérstakur þjónusta árið 1947 hélt hún herinn embættismönnum og nöfnum en samþykkti ólíkar hendur og innsigli.