Flugfræðingur mistök sem gera nemendum krömpu
Pilates of Reddit voru spurðir hvað stærstu flugmenn þeirra voru um flugleiðbeinendur sína. Yfir 50 athugasemdir voru settar fram og svörin voru frábrugðin alvarlegum og hilarious. Hér að neðan er samantekt á algengustu kvörtunum sem nemendur hafa um flughandbókina sína , eins og fjallað er um á Reddit.
Flug leiðbeinendur: Ert þú sekur?
01 Óþarfa Cell Phone notkun
Óþarfa notkun farsíma er raðað meðal bestu gæludýrna sem nemendur hafa um flugleiðbeinendur sína. Kennari ætti ekki að spila Angry Birds meðan á flugi stendur eða texti vini og fjölskyldu meðan nemandi er að reyna að reikna út hvernig á að komast inn í B- loftrými . Það er dónalegt og unprofessional, svo ekki sé minnst á öryggisáhættu.
02 Halda í miðju námskeiðs
Það er staðreynd að margir kennarar nota flugkennslu til að byggja upp klukkustundir til að verða flugmenn, og þeir fara á fyrsta tækifæri sem þeir fá. Nemendur: Ef þetta er vandamál fyrir þig, reyndu að byrja með starfsferil flugstjóra í stað þess að einn sem er aðeins einu skrefi í burtu frá flugfélagi.
03 Reykingar eða borða hvítlauk áður en fljúga
Ef þú hefur flogið í nokkurn tíma, þá er gott tækifæri að þú hafir þurft að deila flugpalli með einhverjum sem lukaði ekki mjög vel. Algeng gæludýrstungur af flugmönnum nemenda felur í sér að fljúga með kennara sem lyktar eins og ferskt sígarettureyk eða lauk. Tyggja stykki af gúmmí, fyrir sakir allra. (En tyggðu ekki of hátt! Sjá # 4.)
04 Gum smacking ... Inn í Mic
Þegar kennari kúgar gúmmí hátt í heyrnartólið, er það mjög pirrandi fyrir nemendur. Til allrar hamingju, þetta er auðveld leið til leiðbeinenda: Settu bara upp míkronið þitt þannig að það sé ekki á leiðinni þegar þú notar það ekki virkan. Sem bónus mun þetta einnig tryggja að nemandinn heyrir ekki þig mutter undir andanum.
05 Fékk ekki upp á mistök
Flugþjálfun nemendur eru gert ráð fyrir að skipta um, svo þeir eru fljótir að taka sök á mistökum í flugvélinni. En kennari sem tekur ekki ábyrgð á eigin villum hans setur slæmt fordæmi og mun fljótt missa trúverðugleika nemanda.
06 þykir vænt um allt
Enginn hefur gaman af því að vita hvað það er, og nemendafyrirtæki sjá venjulega í gegnum flugleitanda sem þykir eins og þeir vita allt. Það virðist sem skynsemi, en flugvísindamaður ætti aldrei að þykjast vita eitthvað eða svara spurningu frá nemanda að hann eða hún sé ekki hundrað prósent viss um.
07 Ofhleðsla
Allt í lagi, þannig að hleðsla fyrir kennslu í jörðu virðist vera umdeild atriði. Frá sjónarhóli leiðbeinanda er tími til samantektar og frásagnar fyrir og eftir flugi reiknings tíma. Tími sem er að tala um frí og fótbolta er ekki. Óháð því hvernig kennari velur að reikna nemandann, ætti ferlið að vera skýrt frá upphafi. Og til að vera sanngjörn ætti bæði kennari og nemandi að reyna að halda nærhöldunum og debriefs um efni og vel, stutt.
08 Talandi of mikið
Nemendur eru pirruðir af kennurum sem hætta ekki að tala. Það er eitt að veita stöðugan viðbrögð, en það er annað að stöðugt tala nemandi með hverju nákvæma skrefi af maneuver sem hann veit nú þegar hvernig á að gera. Og á meðan það er í lagi að gera lítið talað, að spjalla við klukkustundir í lok fjölskylduvandamála þinnar á landi um landið er viss um að ónáða nemendur.
09 Talar ekki nóg
Ef of mikið er að tala er slæmt, ekki að tala yfirleitt er það enn verra. Nemendur þurfa endurgjöf. Á sama hátt, þegar kennari segir ekkert meira en "gott starf," missir nemandinn traust sitt í mati sínu. Og ef kennari hættir að veita endurgjöf um leið og lágmarkskröfur eru uppfylltar skaltu gæta varúðar. Góður kennari muni skora á nemendum sínum að fara umfram lágmarkskröfur og mun halda áfram að þjálfa og bjóða upp á uppbyggjandi gagnrýni jafnvel til nemenda flugstjóra sem skilar góðum árangri.
10 vera ofverndandi
Við lærum af mistökum, þannig að ofbeldisleyfishafi gerir ekki nemanda neinn favors. Flugneminn sem aldrei er heimilt að gera mistök er næstum tryggt að gera mistök á sólóflugi. Ef leiðbeinandi vill virkilega fá góðan hugmynd um hvaða mistök þú gerir og hversu vel (eða ekki) batnar þú frá þeim, hann verður að láta þig skrúfa nokkrum sinnum - allt innan öryggismarka, að sjálfsögðu .
11 Riding the Controls
Sérhver nýr kennari er sekur um að stíga á stjórnina of mikið. Það er algengt að nemendur fái svekktur af kennara sínum yfir að hafa stjórn á inntaki sínu eða stöðugt að hafa hendur sínar á okinu. Þegar hæfileikar þínar hafa batnað og kennarinn fær þig vel með aðgerðum þínum, þá ætti hann eða hún að hætta við stjórnina.
12 Ekki leyfa nemandanum að fljúga flugvélinni
Rétt eins og að hjóla stýrisbúnaðinn er pirrandi, þá er það líka að taka yfir stjórnina alveg. Þó að viðhaldið sé stjórn á flugvélinni er algengt fyrir kennara á fyrstu flugi, ætti nemandinn að stjórna loftfarinu eins mikið og mögulegt er frá upphafi. Ef eftir fyrsta flugið er kennari þinn ennþá sá eini sem flogið flugvélinni, gæti verið að kominn tími til að finna nýja kennara!