Að kaupa loftfar til einkanota er ekkert lítið mál. Nú þegar þú hefur farið í gegnum flugþjálfun þína og er talin hæfur til manns um loftför þarftu að taka næsta mikilvæga skref. Og þetta skref getur verið mjög dýrt ef þú hefur ekki gert heimavinnuna þína. Variable kostnaður, eins og fastur kostnaður , er mikilvægt að ákvarða áður en þú kaupir eða notar flugvél . En ólíkt fastan kostnað getur þú verið kunnugur eins og fjármögnun, tryggingar og hangarleiga o.fl., þessir breytilegu kostnaður getur verið svolítið erfiðara að ákvarða.
Að ákvarða bæði föst og breytileg kostnaður fyrirfram er nauðsynleg fyrir eigendur loftfara til að ákvarða hugsanlega fjárhagsáætlun þína sem hugsanlega eiganda loftfars.
Skilgreining á breytanlegum kostnaði
Variable kostnaður er skilgreind sem kostnaður sem fer upp eða niður eftir notkun flugvélarinnar. Til dæmis, þar sem notkunartímar flugvélar aukast, mun breytileg kostnaður aukist eins vel, jafnvel þótt kostnaður á hverja einingu sé sú sama. Til dæmis, því fleiri klukkustundir sem fljúga flugvélin þín, því hærra sem heildar eldsneytiskostnaður verður. Því er eldsneyti breytilegur kostnaður.
Dæmi um breytanleg og fastan kostnað
Algeng dæmi um breytilegan kostnað eru:
- Eldsneyti
- Olía
- Lendingargjöld
- Veisluþjónusta
- Áhafnir áhafnar, svo sem ferðalög, hótel og gjöld vegna útgjalda þegar ferð er tekin
- Áhöfn laun, ef greitt er á flugstundartíma . Þegar áhafnarmenn eru greiddir á klukkutíma fresti er kostnaðurinn sem er stofnaður breytilegur kostnaður. Hins vegar er kostnaðurinn talin fastur kostnaður þegar starfsmenn eru greiddir árlaun.
- Viðhald. Flestir flugrekendur telja alla viðhaldskostnað sem breytilegan kostnað. Sumir telja þó ákveðna þætti viðhald loftfara sem fastar kostnaður. Árleg skoðun, til dæmis, er venjulega áætlað og verður að ljúka hvort flugvél flýgur tíu klukkustundir eða 1.000 klukkustundir á ári. Þetta leiðir til þess að sum rekstraraðilar telji þessa tegund af viðhaldi fasta kostnað. Hið sama getur verið rétt fyrir áætlaða yfirferð og loftfariuppfærslur. Þessi kostnaður getur talist fasta kostnað vegna þess að þeir breytast ekki endilega með notkun loftfars. Hins vegar eru reglulegar eða ótímabærar viðhaldskostnaður breytilegir vegna fasta kostnaðar á hverja einingu (þ.e. klukkustundarhlutfall sem viðhaldsbúnaður getur hækkað). Rökrétt, því meira sem flugvél flýgur, því meiri viðhaldstíma verður krafist til að viðhalda því.
Það er mikilvægt að hafa í huga að því fleiri klukkustundir sem þú flýgur í flugvél, því minna sem þú munt borga á klukkustund fyrir breytilegan kostnað. Það er annar breytur til að mæla, og það er kostnaður á sjómílum. Þvottur, til dæmis, mun hafa miklu meiri kostnað á klukkustund en stimplaflugvél, en það getur einnig skilað þér miklu lengra á færri klukkustundum, þannig að þú munt eyða færri klukkustundum í loftinu fyrir sömu ferð.
Ef þú ert á markaðnum til að kaupa fyrsta flugvél þína, þá væri skynsamlegt að tala við núverandi eigendur sama flugvélarinnar til að fá hugmynd um áætlaða kostnað, raunverulegan kostnað og notkun. Að auki getur flugrekandi, eins og Conklin & de Decker, verið gagnlegt, eins og heilbrigður eins og flugfélög í eigu iðnaðarins eins og AOPA eða kíkja á EAA.