Kerfið safnar upplýsingum með því að nota ADS-B jarðstöðvar og ratsjá og afhendir þau gögn um borð í flugvélum um borð í flugvélum á borð við veðurvörur, flugvallarupplýsingar og ýmsar aðrar skýrslur. FIS-B var búið til til notkunar af almennum flugmönnum.
Hvernig það virkar
Upplýsingar um FIS-B eru send frá jörðu stöðvum til þátttöku ADS-B Í loftförum á 978 MHz UAT gagnatengingu. Flugvélar sem nota 1090 MHx Extended Squitter transponder munu ekki geta fengið FIS-B vöruna.
Nú eru yfir 500 rekstrarstöðvar sem eru hluti af ADS-B netinu og FAA vinnur að því að bæta við um 200 viðbótarstöðvum.
ADS-B símtól loftfarsins (þekktur sem ADS-B In) túlkar gögnin og birtir hana á skjá í stjórnklefanum. Raunverulegt tengi sem FIS-B verður sýnt fram á er breytilegt en það verður venjulega tekin upp í flugkerfi eða rafræn flugpoki (EFB).
Búnaður
Flugvélar sem vilja fá FIS-B upplýsingar verða að vera búin ADS-B Out og ADS-B í búnaði. ADS-B krefst WAAS- virkt GPS móttakara og transponder þegar einn er ekki þegar með ASD-B einingunni.
Þó að TIS-B (Umferð upplýsingaþjónusta-Broadcast) sé í boði fyrir bæði 978 MHx UAT og 1090ES sendanda, er FIS-B aðeins send til ADS-B notendur með hollur 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT).
FIS-B er ekki í boði fyrir flugrekendur sem nota 1090ES sendispenni fyrir ADS-B. Rekstraraðilar sem nota 1090ES transponder verða að fá veðurþjónustu sína og grafík frá þriðja aðila, svo sem XM WX Satellite Weather.
Einnig er nauðsynlegt að sýna samhæft cockpit skjá (CDIT) til að birta FIS-B gögnin á nothæf sniði.
Takmarkanir
FIS-B er stranglega ráðgjafarþjónustan og er ekki ætlað að taka stað staðlaða upplýsingamiðlunar og fyrirfram áætlanagerð. Það er ekki í staðinn fyrir opinbera veðurheimildir eins og flugumferðarstjórn, flugstöðvar, NOAA eða DUATS.
FIS-B gagnatengingar þjónusta starfa aðeins í sjónarhóli. Flugvélmóttakendur verða að vera innan þjónustugjafar jarðstöðvarinnar til að fá FIS-B.
Þjónusta:
Eitt af kostum fyrir flugmenn sem nota 978 MHz UAT er að undirstöðu FIS-B þjónusta mun vera laus til notkunar án kostnaðar og þessi þjónusta er sambærileg við XM veður áskrift þjónustu.
Eins og er, býður FIS-B eftirfarandi fjarskiptaþjónustu:
- Flugvörur, eins og METAR, TAF, vindur og NEXRAD úrkoma kort.
- Tímabundnar flughömlur (TFR) og stöðuuppfærslur fyrir sérstakt loftrými (SUA).
- AIRMETs, SIGMETs og convective SIGMETs.
- Pilot skýrslur (PIREPs).
- NOTAMs (fjarlæg og FDC).
Framundanþjónustan gæti falið í sér skýjaskilaboð, upplýsingar um eldingar og óstöðugleika og ísingarspár í bæði texta- og myndrænum myndum. Búist er við að þessar uppfærðar þjónustur koma frá þriðja aðila og gætu þurft áskriftargjald.
Allar þjónustur hér að framan eru uppfærðar þar sem þær verða tiltækar og sendar á fimm eða tíu mínútum eftir því hvaða upplýsingar eru. NEXRAD verður endurvarpað á 2,5 mínútna fresti.