Þú gætir verið kunnugt um sögurnar um leikara Harrison Ford og ástríðu hans fyrir flugvélar, þ.mt loftför eignarhald. Og á meðan margir leikarar (þ.mt John Travolta) eiga einka flugvélar, eru líka mikið af daglegu fólki ástríðufullur um að fljúga. Þó að þú þarft ekki að vera milljónamæringur til að eiga flugvél, þá þarft þú að vita fyrirfram um kaupin hvað daginn í dagkostnaðurinn verður.
Kostnaður við eignarhald loftfars má skipta í fastan kostnað og breytilegan kostnað . Að ákvarða hvaða eignarhaldskostnaður er fastur og sem er breytilegur er nauðsynlegt til að ná árangri í loftförum. Ef þú ert hugsanleg loftfarskaupandi eða rekstraraðili vita að þessi kostnaður getur hjálpað til við að ákvarða hvort þú getir haft efni á flugvél .
Fastir kostnaður, samanborið við breytilegan kostnað, er skilgreindur sem kostnaður sem er sá sami yfir tímabili. Hins vegar geta breytilegir kostnaður breyst og innihaldið hlutir eins og eldsneyti, olía, viðhald, lendingargjöld osfrv. Föstum kostnaði flugvéla er það sama, sama hversu oft þú ert að fljúga flugvélinni þinni. Hins vegar mun "kostnaður á einingu" af fastri kostnaði aukast (eða lækka) eftir því hversu mikið af flugvélinni er. Til dæmis, ef fastur kostnaður er trygging, greiðir þú sama hlutfall, sama hversu mikið flugvélin flýgur á hverju ári. Ef tryggingin kostar $ 1.200 dollara á ári, og þú flýgur flugvélinni í 100 klukkustundir á hverju ári, er klukkustundartryggingarkostnaður þinn $ 12 á klukkustund.
Hins vegar, ef þú flýgur flugvél oftar (td 200 klukkustundir á hverju ári) þá lækkar trygging þín "kostnaður á klukkustund" í $ 6 á klukkustund. Þetta er ástæðan fyrir því að þú heyrir oft flugvélareigendur segja að þeir þurfa flugvél sína að fljúga meira til að halda kostnaði niður.
Dæmi um fastan kostnað
Nokkur dæmi um fasta kostnað eru eftirfarandi:
- Fjármögnun loftfara (hvort sem er á leigusamningi eða lánsfjárhæð)
- Tryggingar
- Innkaup bækur, töflur og efni
- Hangar leiga
- Skattar og FAA skráningargjöld
- Flugvélar aukabúnaður
- Crewmember laun, ef þeir eru greiddir fastir árlaunir. Ef áhafnarmeðlimur er greiddur með flugtíma er hins vegar talinn breytilegur kostnaður vegna þess að kostnaðurinn fer eftir virkni flugvélarinnar.
Kostnaður á einingu eða kostnað á flugtíma getur minnkað með aukningu í notkun loftfars. Í heildina eru flugmenn eins og að segja að þeir fái meira "bang fyrir peninginn þinn" þegar þeir fljúga fleiri klukkustundir. Til dæmis, ef þú leigir hangarpláss fyrir $ 6.000 á ári og flýgur flugvélinni þinni 100 klukkustundir á ári, er kostnaður þinn á klukkustund fyrir leigufluginn $ 60. Ef þú leigir sama hangar en aðeins fljúga 500 klukkustundir á ári, lækkar kostnaður þinn á flugstundartíma í $ 12 á klukkustund.
Mikilvægt er að viðurkenna (og skipuleggja fyrirfram) bæði fyrir föstum og breytilegum kostnaði þegar þú verður eigandi loftfars eða rekstraraðila. Allt of oft eru loftförareigendur hissa á aukakostnaði sem þeir lenda í eftir að hafa keypt flugvél. Með því að vita bæði fasta (og breytilega) kostnað af flugferðum, notkun loftfars og viðhald loftfars, munum við ákveða hvort þú hefur efni á þessari áhugamál og ef svo er, hjálpa þér að halda kostnaðarhámarki þínu í skefjum.