Fyrir fljúgandi flugmaður eða farþega með reynslu í mörgum tegundum loftfara, er preflight samantektin sennilega ekki mjög mikil. Fyrir aðra, þó skortur á preflight samantekt getur hvetja rugl, óþægindi og ótta, jafnvel meðal mest slaka á farþega.
Og að minnsta kosti geta ekki farþegar og flugfarþegar, sem annars eru ánægðir í flugvélinni, verið í vafa um hvað hlutverk þeirra gæti verið á því tilteknu flugi.
Sumir farþegar eru góðir til að fela óvissu sína um að fljúga í nýju flugvél og mun treysta sjálfstrausti án tillits til samantektarinnar og hvort þau séu ánægð eða ekki. aðrir munu sýna kvíða sína líkamlega og vilja tala upp. Óháð því, viltu að allir farþegar séu fullkomlega ánægðir í flugvélinni frá upphafi. Þess vegna er farþega samantekt svo mikilvægt. Þó að samantekt þín muni breytast miðað við þægindi og reynslu farþega þinnar skaltu ganga úr skugga um að þú sleppir því ekki alveg. Allir munu líða betur ef fagleg öryggisupplýsingar eru gefnar.
The Required Briefing
Það eru ákveðin atriði sem eiga að taka þátt í farþega samantekt.
FAA mælir með - og umboð til tiltekinna aðgerða - að minnsta kosti eftirfarandi atriði (sem auðvelt er að muna eftir skammstöfuninni ÖRYGGI) falla undir samantekt:
- S borðar, öryggisbelti og reykingar
- A ir og hita valkosti
- F Ire Slökkvitæki
- E xits, neyðarástand og búnaður
- T raffic og Talandi
- Y spurningum okkar
Óreyndur farþegi
Til viðbótar við ofangreind atriði, ef þú ert með óreyndan farþega með þér, þá þarftu að ganga úr skugga um að þú náir mýgrútur af öðrum hlutum sem tengjast þínu flugi.
Að mestu leyti, því meiri þekkingu farþegar þínir munu hafa, þeim mun þægilegra sem þeir verða. Hér eru nokkur atriði sem þú gætir hugsað nær þegar þú kortar farþega þína:
- Hvernig á að slá inn og fara út úr flugvélinni
- Tengd sambandsflugsreglur fyrir tiltekna flugið, eins og öryggisbelti, barnalæsingar, notkun barns klefi síma eða sæfðu stjórnklefa.
- Verklagsreglur um jarðvegsöryggi eins og að vera hreinn af skrúfunni meðan hann er kominn og hættur
- Hvað staðbundin veðurfar gæti verið eins
- Það sem þeir gætu heyrt í útvarpinu ef þeir hlusta
- Hvaða leiðsögn mun fela í sér, eða hvaða nálgun gæti líkt út á flugvöllinn
- Það sem þeir ættu að gera ef þeir byrja að verða veikir
- Nokkuð áhugavert sem þeir gætu búist við að sjá eins og kennileiti eða þekkta staði.
Flugmaðurinn - farþegi
Að hafa aðra flugmaður í flugvélinni með þér leysir þig ekki af nauðsyninni til að stytta. Þó að bæði þið kunnið að þekkja flugvélin og staðarnetið, þá er það sérstaklega mikilvægt að kynna hver annan um ábyrgðarsvið þegar þú flýgur með öðrum flugmönnum. Hver mun starfa sem flugmaður í stjórn? Mun flugmaðurinn skipta um skipan ef neyðartilvik átti sér stað ? Mun einn flugmaður horfa á umferð en hitt fylgist með útvarpsbylgjum?
Hver verður á stjórnunum meðan á flugunum stendur?
Hvað gerist ef einn af þér er ósammála öðrum þegar kemur að því að taka ákvarðanir um stöðvun eldsneytis, tafa eða aðgerða til að fara í kringum veðurskilyrði? Það er ekki óalgengt að sjá flugmenn ósammála því hversu slæmt veðrið er, hvort vindar séu nógu slæmir til að lenda á öðru flugbraut, jafnvel hvar á að komast á áfangastað. Að ákvarða allt þetta fyrirfram mun hjálpa fluginu að fara vel, þannig að athygli þín sé ekki flutt til þessara hluta meðan á fluginu stendur.
Gakktu úr skugga um að farþegaflugmaður þinn sé í raun kunnugt um neyðarútbúnaður flugvélarinnar og vertu viss um að það sé ekkert rugl um hver er að fljúga í flugvélina meðan á eðlilegum eða óeðlilegum atvikum stendur. Ef einn af ykkur er öryggisflugmaður en hitt er að æfa IFR nálgun, þá þarftu að vera viss um að þú hafir kerfi fyrir jákvæða skipti á stjórn og árekstri.
Ein endanleg hugsun: Ítarlegt farþegaskip er ekki aðeins krafist af FAA í ákveðnum tilvikum, en það mun setja tóninn fyrir fagmennsku í upphafi flugsins og er sérstaklega mikilvægt ef tilhneiging er til þess að aðgerðin verði frjálslegur svo Þó að þú gætir freistast til að forðast öryggisráðstafanir vegna tímans eða vegna þess að þú vilt ekki láta flugmanninn þinn sitja í gegnum það skaltu hugsa tvisvar um að gera það. Að ná samantekt mun skapa andrúmsloftið fyrir flugið frá upphafi og þú vilt að það sé öryggisbundin.